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巴基斯坦拆船企業(yè)協(xié)會主席阿扎曼·馬立克日前透露，2007年1—9月，巴基斯坦拆船業(yè)共進口26艘廢船，耗資6770萬美元，主要進口自日本...
巴基斯坦拆船企業(yè)協(xié)會主席阿扎曼·馬立克日前透露，2007年1—9月，巴基斯坦拆船業(yè)共進口26艘廢船，耗資6770萬美元，主要進口自日本、法國、德國、美國、意大利、英國、比利時、加拿大、波蘭等國。
他說，巴基斯坦拆船業(yè)曾經(jīng)居世界前列，利潤在5％左右。但由于近年來國際航運市場持續(xù)興旺，船東紛紛推遲舊船報廢時間，致使廢船供應逐年減少，再加上印度、孟加拉等國大幅度提升進口廢船的購買價格．導致巴基斯坦進口廢船數(shù)量下降，利潤出現(xiàn)下滑。
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