【大公網(wǎng)訊】３日上午９時(shí)，丹麥籍“莎莉馬士基”號(hào)輪緩緩駛?cè)肷虾Ｑ笊礁鄱冢程?hào)泊位。它的到來，標(biāo)志著洋山港開港以來出入境的國際航線班輪已經(jīng)突破８０００艘次。
　　據(jù)新華社４月４日援引上海《文匯報(bào)》報(bào)道，２００７年，上海港集裝箱吞吐量突破２６００萬標(biāo)箱，首次超過香港，躍居世界第二。隨著洋山港的業(yè)務(wù)發(fā)展，２００８年上海港集裝箱吞吐量有望超過新加坡成為世界第一大集裝箱港。
　　洋山港的建成，突破了上海沒有深水岸線和泊位的瓶頸，對(duì)上海國際航運(yùn)中心地位的確立起到了決定性的作用。２００５年１２月，洋山港迎來了第一艘船舶“南非安特衛(wèi)普”號(hào)，到２００６年５月，出入境船舶達(dá)１０００艘次；２００７年９月，出入境船舶達(dá)５０００艘次。洋山港開港后達(dá)到１０００艘次花了５個(gè)月，到５０００艘次時(shí)平均每千艘次花了４個(gè)月，再到第８０００艘次平均每千艘僅用了３個(gè)月。洋山港出入境船舶平均每千艘間隔時(shí)間的不斷減少，標(biāo)志著洋山樞紐港地位日益凸顯，口岸輻射能力大幅提升。
　　洋山深水港區(qū)是上海國際航運(yùn)中心的主體工程。其中一期工程已于２００５年１２月１０日建成投產(chǎn)，二期工程于２００６年１２月１０日建成。