從中國港口協(xié)會獲悉，該會集裝箱分會全國主要港口集裝箱碼頭吞吐量快報數(shù)據(jù)顯示，我國主要港口的集裝箱碼頭1月至3月集裝箱吞吐量增速與前兩月相比出現(xiàn)了明顯回升，其中以上海港和深圳港表現(xiàn)最為突出。
　　3月份，上海港集裝箱吞吐量完成239萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長17.9％，大大高于2月份2.5％的增速。1月至3月，上海港集裝箱吞吐量累計完成660.3萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長12.2％，高于前兩月累計9.2％的增速。1、2月受外貿(mào)出口增速大幅下降和雪災(zāi)影響最大的深圳港也出現(xiàn)了強勁反彈勢頭。3月份最主要的四家碼頭吞吐量單月同比增長 19％，而2月份為負(fù)增長6％左右。1月至3月四家碼頭公司累計吞吐量同比增長8％，大大好于前兩月的2.9％。
　　北方主要大港天津港繼續(xù)保持了良好的增長勢頭，一季度累計完成貨物吞吐量8676.7萬噸，實現(xiàn)集裝箱吞吐量189.9萬標(biāo)箱，同比分別增長16.8％和22.3％，創(chuàng)出歷史新高。
　　從現(xiàn)有的數(shù)據(jù)來看，專家認(rèn)為，一季度全國集裝箱吞吐量的增速將恢復(fù)到20％左右的水平，而貨物吞吐量增速在14％左右。
　　專家預(yù)計，港口吞吐量增幅會隨外貿(mào)影響而下降，特別是集裝箱吞吐量受到的影響將會大于散雜貨。而且港口經(jīng)過連續(xù)多年增長，吞吐量基數(shù)本身已處于一個較高水平，也使得增幅會逐步放緩。但是港口吞吐量增速的下降會是一個逐步的過程，除非外貿(mào)形勢巨變，否則不會出現(xiàn)大起大落。專家認(rèn)為中國的港口依然處于一個穩(wěn)定發(fā)展周期，中國港口業(yè)2008年將繼續(xù)上揚，港口吞吐量將會保持穩(wěn)定增長，但增速下降趨勢難以改變。