本網(wǎng)訊　5月1日，可裝載10026個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的“中遠(yuǎn)歐洲”號(hào)集裝箱班輪靠泊連云港港，這艘海上“巨無(wú)霸”隸屬于中國(guó)遠(yuǎn)洋集團(tuán)，這是該港開(kāi)港以來(lái)靠泊的最大的集裝箱船，連云港港因此成為世界港口中少數(shù)可接卸萬(wàn)箱箱位船型的港口之一，標(biāo)志著港口在功能等級(jí)上得到大幅度提升，推動(dòng)了港口躋身于集裝箱運(yùn)輸干線大港行列。
　　與此同時(shí)，隨著連云港海事局《連云港第六代集裝箱船舶夜航暫行管理辦法》的出臺(tái)，從5月1日開(kāi)始，集裝箱箱位在8000標(biāo)箱及以上的第六代集裝箱船舶可在港口進(jìn)行夜航。這標(biāo)志著連云港港已告別了第六代集裝箱船舶只可白天進(jìn)出港的歷史，迎來(lái)了全天候通航第六代集裝箱船舶的時(shí)代，大大縮短了集裝箱船舶在港口的營(yíng)運(yùn)周期。
　　隨著集裝箱船舶的日趨大型化，第六代集裝箱船舶進(jìn)出港所帶來(lái)的集裝箱吞吐量占港口整個(gè)集裝箱吞吐量的比重越來(lái)越高。2007年10月份，中海集裝箱運(yùn)輸有限公司所屬第六代集裝箱船舶“新亞洲”輪成功進(jìn)靠連云港港，邁出了連云港港靠泊第六代集裝箱的實(shí)質(zhì)一步。今年3 月份，中遠(yuǎn)集裝箱運(yùn)輸有限公司又投入第六代集裝箱船舶開(kāi)辟了連云港至歐洲航線。但由于受到水深、氣象、碼頭設(shè)施和監(jiān)管條件等眾多因素的限制，港口第六代集裝箱船舶不能實(shí)現(xiàn)日常性的夜間進(jìn)出港及靠離碼頭，嚴(yán)重制約了港口集裝箱上量速度。
　　為了解決這一問(wèn)題，促進(jìn)連云港港集裝箱船舶綠色通道建設(shè)，推進(jìn)第六代集裝箱船舶夜航，并增進(jìn)該類船舶的夜航安全，提高集裝箱船舶運(yùn)轉(zhuǎn)效率，連云港海事局策劃制訂了連云港港第六代集裝箱船舶夜航暫行管理辦法。在“新亞洲”輪、“中遠(yuǎn)德國(guó)”輪和“中遠(yuǎn)寧波”輪白天進(jìn)出港安全監(jiān)管所取得的經(jīng)驗(yàn)與資料的基礎(chǔ)上，連云港海事局于4月初完成了管理規(guī)定的第一稿制訂。隨后該局邀請(qǐng)港口管理局、連云港引航站、港口集團(tuán)生產(chǎn)業(yè)務(wù)部、連云港中遠(yuǎn)集裝箱船舶代理有限公司、連云港中海集裝箱運(yùn)輸有限公司等單位提出修改完善意見(jiàn)。經(jīng)過(guò)對(duì)港、船、貨等各個(gè)環(huán)節(jié)的綜合考慮，形成了《連云港第六代集裝箱船舶夜航暫行管理辦法》。
　　據(jù)連云港海事局常富治局長(zhǎng)介紹，第六代集裝箱在連云港的全面夜航，大大縮短了集裝箱船舶的在港停留時(shí)間，有效提高了集裝箱船舶的營(yíng)運(yùn)效率，進(jìn)一步增強(qiáng)了連云港港口的核心競(jìng)爭(zhēng)力，為港口沖刺300萬(wàn)標(biāo)箱億噸大港目標(biāo)奠定了良好基礎(chǔ)。

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　　代市長(zhǎng)徐一平港口調(diào)研時(shí)提出：建好用好港口
　　4月29日下午，連云港市代市長(zhǎng)徐一平到港口調(diào)研工作。徐一平強(qiáng)調(diào)，港口是連云港市的核心戰(zhàn)略資源，對(duì)全市現(xiàn)實(shí)及未來(lái)的發(fā)展具有舉足輕重的影響和作用。全市上下要按照國(guó)家對(duì)連云港發(fā)展的新定位新要求，進(jìn)一步振奮精神，求實(shí)創(chuàng)新，深入實(shí)施“以工興港、以港興市”戰(zhàn)略，建好港口、用好港口，為全市跨越發(fā)展、崛起騰飛提供強(qiáng)大動(dòng)力。該市領(lǐng)導(dǎo)張同生、丁軍華參加了調(diào)研。
　　徐一平一行在調(diào)研中先后查看了金港灣國(guó)際物流園、25萬(wàn)噸級(jí)礦石碼頭、東疏港道路等港口重點(diǎn)工程建設(shè)，詳細(xì)了解了港口生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)情況。
　　在聽(tīng)取了有關(guān)情況匯報(bào)后，徐一平指出，港口是連云港市最大的優(yōu)勢(shì)所在、特色所在、發(fā)展?jié)摿λ?，只有加快港口的建設(shè)發(fā)展，才能不斷提升連云港市的戰(zhàn)略地位，在國(guó)家區(qū)域發(fā)展中實(shí)現(xiàn)更大作為；只有充分彰顯港口特色，才能不斷加快國(guó)際性海濱城市建設(shè)進(jìn)程；只有大力培育做強(qiáng)港口經(jīng)濟(jì)，才能推動(dòng)全市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化、綜合實(shí)力快速提升。
　　徐一平說(shuō)，近年來(lái)，在方方面面的關(guān)心支持下，通過(guò)港口、口岸單位及相關(guān)部門的共同努力，港口建設(shè)發(fā)展取得了突出成績(jī)，也創(chuàng)造積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。港口發(fā)展確立了新的戰(zhàn)略定位，15萬(wàn)噸級(jí)航道、25萬(wàn)噸級(jí)礦石碼頭等一批重大基礎(chǔ)設(shè)施工程順利實(shí)施，港口綜合通過(guò)能力不斷提升，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)在克服眾多困難的情況下實(shí)現(xiàn)大幅攀升，口岸服務(wù)功能不斷改善，投融資渠道有效拓展，與國(guó)內(nèi)外大型投資主體的戰(zhàn)略合作深入推進(jìn)，港口對(duì)全市發(fā)展的支撐作用顯著增強(qiáng)。
　　徐一平提出，當(dāng)前港口發(fā)展面臨前所未有的良好機(jī)遇，港口、口岸單位及相關(guān)部門要進(jìn)一步增強(qiáng)責(zé)任感和緊迫感，抓住機(jī)遇、用好機(jī)遇，按照國(guó)家、省和市的決策部署，持續(xù)強(qiáng)化責(zé)任感、緊迫感，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，克服困難，再接再厲，全面加快港口建設(shè)。要堅(jiān)持規(guī)劃引領(lǐng)，科學(xué)合理利用每一段岸線，最大限度提升資源效益；要狠抓在手重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)，盡快提升港口能力；全面加強(qiáng)與中遠(yuǎn)、中海、中外運(yùn)、馬士基、達(dá)飛等國(guó)內(nèi)外知名航運(yùn)公司的戰(zhàn)略合作，在碼頭建設(shè)、航線開(kāi)辟、修造船項(xiàng)目、物流園區(qū)建設(shè)、航線增辟等方面實(shí)現(xiàn)更大突破。進(jìn)一步深化工港互促聯(lián)動(dòng)，大力發(fā)展臨港產(chǎn)業(yè)，積極推進(jìn)現(xiàn)代化港口工業(yè)城市建設(shè)。當(dāng)前尤其要緊緊圍繞吞吐量過(guò)億噸、集裝箱運(yùn)量突破300萬(wàn)標(biāo)箱的年度目標(biāo)任務(wù)，采取扎實(shí)有效的措施，認(rèn)真研究港口生產(chǎn)建設(shè)中遇到的新情況、新問(wèn)題，狠抓各種矛盾困難的協(xié)調(diào)解決，以港口發(fā)展的新業(yè)績(jī)，為全市又好又快發(fā)展作出更大貢獻(xiàn)。