免責(zé)聲明:港機(jī)網(wǎng)(www.maigela.cn)尊重合法版權(quán),反對侵權(quán)盜版。(凡是我網(wǎng)所轉(zhuǎn)載之文章,文中所有文字內(nèi)容和圖片視頻之知識產(chǎn)權(quán)均系原作者和機(jī)構(gòu)所有。文章內(nèi)容觀點(diǎn),與本網(wǎng)無關(guān)。如有需要刪除,敬請來電商榷?。?/div>
據(jù)韓國聯(lián)合通訊社日前報(bào)道,韓國STX造船公司成功地制造出了載運(yùn)量為2.2萬標(biāo)箱的世界最大的集裝箱船。標(biāo)箱是集裝箱數(shù)量單位,一標(biāo)箱代表...
據(jù)韓國聯(lián)合通訊社日前報(bào)道,韓國STX造船公司成功地制造出了載運(yùn)量為2.2萬標(biāo)箱的世界最大的集裝箱船。標(biāo)箱是集裝箱數(shù)量單位,一標(biāo)箱代表可裝載一個(gè)6米長的集裝箱,因此這次制造的集裝箱船可以裝下同樣大小的2.2萬個(gè)集裝箱。目前投入使用的集裝箱船中載運(yùn)量最大的是丹麥1.35萬標(biāo)箱船,德國曾在去年制造出2萬標(biāo)箱集裝箱船。
該集裝箱船長約460米,型寬60米,型深30米,甲板大小相當(dāng)于4個(gè)足球場,是一艘超大型集裝箱船。韓國的造船技術(shù)再次證明了其在世界造船市場上的領(lǐng)先地位。