主干航線航商推漲 市場(chǎng)運(yùn)價(jià)反彈明顯

　　本周，中國(guó)出口集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)整體運(yùn)輸需求略有企穩(wěn)。受惠于航商在東西主干航線上推漲運(yùn)價(jià)，拉動(dòng)平均訂艙價(jià)格大幅上揚(yáng)，但受制于供過于求的基本面，總體市場(chǎng)行情繼續(xù)小幅震蕩下跌。12月12日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的反映總體市場(chǎng)的中國(guó)出口集裝箱綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)為1016.55點(diǎn)，較上周下跌1.3%；反映即期市場(chǎng)的上海出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)為1135.55點(diǎn)，較上周大幅上升23.6%。

　　歐洲、地中海航線，市場(chǎng)總體貨量開始企穩(wěn)，加上不少貨主為規(guī)避月中漲價(jià)而選擇提前出貨，帶動(dòng)船舶平均艙位利用率回升至95%附近。同時(shí)，經(jīng)過此前連續(xù)的運(yùn)價(jià)下跌，運(yùn)價(jià)水平已至相對(duì)低位，市場(chǎng)對(duì)于月中的漲價(jià)計(jì)劃基本形成共識(shí)，多數(shù)航商如期并滿額執(zhí)行運(yùn)價(jià)上漲計(jì)劃，推動(dòng)本周平均訂艙價(jià)格大幅上升。12月12日，上海出口至歐洲、地中海基本港市場(chǎng)運(yùn)價(jià)（海運(yùn)及海運(yùn)附加費(fèi)）分別為1353美元/TEU、1443美元/TEU，較上周分別大幅上升88.2%、57.7%。

　　北美航線，美國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)保持穩(wěn)健。據(jù)美國(guó)勞工部最新數(shù)據(jù)顯示，該國(guó)11月非農(nóng)就業(yè)人數(shù)32.1萬，創(chuàng)自2012年1月以來的最高值，平均時(shí)薪也創(chuàng)下去年6月來的最大漲幅，環(huán)比增長(zhǎng)0.4%。積極的經(jīng)濟(jì)發(fā)展走勢(shì)對(duì)于市場(chǎng)運(yùn)輸需求提供了支撐，美西、美東航線船舶平均艙位利用率分別達(dá)到95%和接近100%。良好的市場(chǎng)基本面增強(qiáng)了航商對(duì)于后市的信心，多數(shù)航商開始推動(dòng)月中運(yùn)價(jià)上漲計(jì)劃。另外，美西碼頭因勞資談判始終懸而未決，口岸集輸效率下降對(duì)于航商航班運(yùn)營(yíng)及航次成本的影響逐漸體現(xiàn)，為確保收益，本輪美西航線漲幅高于美東航線，部分航商漲幅達(dá)800美元/FEU。12月12日，上海出口至美西、美東基本港市場(chǎng)運(yùn)價(jià)（海運(yùn)及海運(yùn)附加費(fèi)）分別為2259美元/FEU、4363美元/FEU，較上周分別上升23.8%、8.5%。

　　波紅航線，市場(chǎng)總體運(yùn)輸需求仍然不佳。雖然不少航商于周初宣布執(zhí)行漲價(jià)計(jì)劃，但85%左右的船舶平均艙位利用率未能提供有力支撐。航商不得不逐漸收縮漲幅，致漲價(jià)計(jì)劃執(zhí)行力度折扣較大，實(shí)際市場(chǎng)平均運(yùn)價(jià)漲幅遠(yuǎn)低于150至200美元/TEU的預(yù)宣漲幅。12月12日，中國(guó)出口至波紅航線運(yùn)價(jià)指數(shù)為1141.92點(diǎn)，較上周微升1.5%。

　　澳新航線，市場(chǎng)貨量未見起色。為改善市場(chǎng)供需狀況，航商繼續(xù)執(zhí)行輪流停航計(jì)劃，但收效甚微，船舶平均艙位利用率仍僅維持在80%左右，運(yùn)價(jià)企穩(wěn)乏力。12月12日，上海出口至澳新基本港市場(chǎng)運(yùn)價(jià)（海運(yùn)及海運(yùn)附加費(fèi)）為644美元/TEU，較上周下跌6.0%，市場(chǎng)最低運(yùn)價(jià)已經(jīng)跌至450美元/TEU附近。

　　南美航線，市場(chǎng)運(yùn)輸需求仍較為低迷，而航線運(yùn)力規(guī)模也未得到有效控制，整體供需狀況未見改善。缺少了市場(chǎng)貨量支撐，市場(chǎng)運(yùn)價(jià)繼續(xù)承壓下行。12月12日，中國(guó)出口至南美航線運(yùn)價(jià)指數(shù)為872.19點(diǎn)，較上周下跌4.1%。

　　日本航線，本周貨量繼續(xù)保持平穩(wěn)，上海港船舶平均艙位利用率維持在65%附近，市場(chǎng)運(yùn)價(jià)略有波動(dòng)。12月12日，中國(guó)出口至日本航線運(yùn)價(jià)指數(shù)為640.21點(diǎn)。

　　信息來源：中華航運(yùn)網(wǎng)上海航運(yùn)交易所