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2017年1月中國出口集裝箱運(yùn)輸市場分析

2017-02-22 10:18 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:中國港口集裝箱網(wǎng) 來源:中國港口集裝箱網(wǎng)
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今年一月,中國出口集裝箱運(yùn)輸市場進(jìn)入傳統(tǒng)“春節(jié)”前發(fā)貨高峰期,市場運(yùn)輸需求持續(xù)攀升。受主干航線運(yùn)價(jià)堅(jiān)挺帶動(dòng),市場行情穩(wěn)步走高。...
  今年一月,中國出口集裝箱運(yùn)輸市場進(jìn)入傳統(tǒng)“春節(jié)”前發(fā)貨高峰期,市場運(yùn)輸需求持續(xù)攀升。受主干航線運(yùn)價(jià)堅(jiān)挺帶動(dòng),市場行情穩(wěn)步走高。1月,上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國出口集裝箱綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)平均值為838.8點(diǎn),較上月平均上漲7.9%,較上年同期上升10.3%;即期市場方面,在充沛的貨源支撐下,漲后運(yùn)價(jià)保持穩(wěn)定,直至下旬隨著運(yùn)輸需求臨近尾聲才出現(xiàn)下滑。1月,上海出口集裝箱綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)平均值為970.8點(diǎn),較上月平均上升18.2%,較上年同期大幅上升40.9%。

  1、 歐地航線運(yùn)價(jià)堅(jiān)挺

  歐洲航線,歐元區(qū)多項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)持續(xù)改善,當(dāng)?shù)叵M(fèi)需求旺盛,帶動(dòng)市場運(yùn)輸需求穩(wěn)步攀升。自月初開始,市場艙位即出現(xiàn)緊張狀況,雖然航商通過大船換小船及增加臨時(shí)加班船的方式增加運(yùn)力供給,但艙位緊張狀況依然持續(xù)。受此支撐,月初漲后運(yùn)價(jià)表現(xiàn)堅(jiān)挺,偶有航商出于各自市場策略考慮小幅下調(diào)即期市場訂艙運(yùn)價(jià),但較上年同期市場運(yùn)價(jià)一路下跌表現(xiàn)不同,總體運(yùn)價(jià)水平保持平穩(wěn)。1月,中國出口至歐洲航線、地中海航線運(yùn)價(jià)指數(shù)平均值分別為1118.2點(diǎn)、1143.2點(diǎn),較上月平均分別上漲16.9%、18.1%,較上年同期分別上漲26.5%、25.7%。

  2、 北美運(yùn)價(jià)穩(wěn)步走高

  北美航線,美國經(jīng)濟(jì)增長趨勢進(jìn)一步鞏固,數(shù)據(jù)顯示,美國在零售額增長率和平均時(shí)薪等指標(biāo)上均顯示了良好的增長趨勢,推動(dòng)市場運(yùn)輸需求的上升。在需求上升帶動(dòng)下,美西航線上海港船舶平均艙位利用率維持在95%以上,美東航線則早早出現(xiàn)了爆艙情況。受市場需求火爆支持,航商于月內(nèi)進(jìn)行了多輪運(yùn)價(jià)調(diào)漲,美西、美東航線即期市場訂艙運(yùn)價(jià)穩(wěn)步走高,并于月中分別創(chuàng)下自2015年3月和5月以來新高。1月,中國出口至美西、美東航線運(yùn)價(jià)指數(shù)平均值分別為714.6點(diǎn)、902.2點(diǎn),分別較上月平均上漲3.3%、3.7%。

  3、 波紅行情持續(xù)回暖

  波紅航線,運(yùn)輸需求總體保持平穩(wěn),但在航商運(yùn)力控制措施支撐下,航線供需關(guān)系穩(wěn)定,上海港船舶平均艙位利用率維持在90%~95%范圍內(nèi)。因市場基本面穩(wěn)固,航商于月初及月中兩次推漲運(yùn)價(jià),在“春節(jié)”前高峰貨源支撐下,漲后運(yùn)價(jià)基本得以企穩(wěn),市場運(yùn)價(jià)總體回升。1月,中國出口至波紅航線運(yùn)價(jià)指數(shù)平均值為710.3點(diǎn),較上月平均上漲8.7%,連續(xù)四個(gè)月保持上升走勢。

  4、 南美運(yùn)價(jià)先揚(yáng)后抑

  南美航線,雖然受目的地主要經(jīng)濟(jì)體經(jīng)濟(jì)低迷影響,市場運(yùn)輸需求表現(xiàn)疲軟,但在航商的運(yùn)力控制措施以及運(yùn)輸高峰的支持下,艙位利用率回升至九成水平。受市場基本面改善影響,航商于月初執(zhí)行了較大幅度的運(yùn)價(jià)上漲,即期市場訂艙價(jià)格漲幅接近1000美元/TEU,且漲后運(yùn)價(jià)基本企穩(wěn)。進(jìn)入下半月,隨著運(yùn)輸高峰進(jìn)入尾聲以及航商加大了對于節(jié)日期間航班貨源的爭搶力度,即期市場運(yùn)價(jià)跌速略有加快。1月,中國出口至南美航線運(yùn)價(jià)指數(shù)平均值為713.9點(diǎn),與上月平均基本持平。

  5、 日本航線運(yùn)價(jià)穩(wěn)定

  日本航線,運(yùn)輸需求出現(xiàn)回升,市場運(yùn)價(jià)總體平穩(wěn)。1月,中國出口至日本航線運(yùn)價(jià)指數(shù)平均值為656.2點(diǎn),與上月平均基本持平。

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