膠東在線網(wǎng)10月16日訊 今年，由中華全國(guó)總工會(huì)授予的全國(guó)“五一”勞動(dòng)獎(jiǎng)狀花落龍口港，龍口港由此成為2007年度山東港航系統(tǒng)唯一獲此殊榮的單位。這是十六大以來各級(jí)對(duì)龍口港大力發(fā)展臨港產(chǎn)業(yè)，轉(zhuǎn)變經(jīng)營(yíng)增長(zhǎng)方式，港企聯(lián)盟多元融資締造建港奇跡的一個(gè)褒獎(jiǎng)。

　　締造這些奇跡的，是龍口港人的融資新思維。投資主體多元化，成為龍口港融資新思維的具體實(shí)踐。2003年4月，港區(qū)第一家合資碼頭企業(yè)--由龍口港與濱州石化集團(tuán)和新加坡康基集團(tuán)合資成立的濱港液體化工碼頭有限公司成立。在埠外資本的注入下，新港區(qū)迅速崛起，5萬噸級(jí)液體化工碼頭不足一年時(shí)間便建成投產(chǎn)。濱港燃油化工庫(kù)區(qū)內(nèi)，齊魯石化、環(huán)海石化等企業(yè)興建的巨大儲(chǔ)油罐眩人眼目。今年，這里的液化品吞吐量有望達(dá)到460萬噸，2010年將突破1000萬噸。

　　融資新思維，使龍口港“擴(kuò)能”的資金瓶頸得以打破。在去年投資6億元的基礎(chǔ)上，今年龍口港將注入7億元巨資用于港口建設(shè)：屺姆島10萬噸級(jí)通用泊位工程正加緊推進(jìn)；10萬噸級(jí)航道工程行將動(dòng)工。尤其令人矚目的是，被稱為山東省疏港通道的大萊龍鐵路龍口港進(jìn)港鐵路即將通車，龍口港不通鐵路的歷史宣告結(jié)束。

　　伴隨著與煙臺(tái)港重組整合的新機(jī)遇以及港口建設(shè)的“擴(kuò)能”，龍口港的吞吐量也迎來了新的跨越期?！啊晃濉驱埧诟郯l(fā)展史上具有重要意義的戰(zhàn)略機(jī)遇期和歷史轉(zhuǎn)折期，龍口港將進(jìn)一步創(chuàng)新發(fā)展思維，在吞吐量突破2000萬噸的基礎(chǔ)上謀求‘二次跨越’，力爭(zhēng)完成5000萬噸?！饼埧诟鄣摹岸慰缭健币颜宫F(xiàn)出令人矚目的開端：今年前7個(gè)月，港口吞吐量實(shí)現(xiàn)1486.8萬噸，接近2005年全年總量。

　　數(shù)字五年間，龍口港躋身全國(guó)沿海港口29強(qiáng)，總資產(chǎn)由7.6億元增至30億元，增長(zhǎng)294.7%；吞吐量由620萬噸驟增至2500萬噸，增長(zhǎng)303.2%。一個(gè)集煤炭、液化品、礦石、糧食和集裝箱運(yùn)輸為一體的綜合性現(xiàn)代化大港新格局正在形成。

　　龍口港集團(tuán)公司總經(jīng)理孟祥罡說：“近幾年來，龍口港始終把發(fā)展作為我們的第一要?jiǎng)?wù)，確立了打造現(xiàn)代化的億噸大港的目標(biāo)，堅(jiān)定強(qiáng)烈的機(jī)遇意識(shí)，趕超意識(shí)和責(zé)任意識(shí)，以構(gòu)建主業(yè)優(yōu)勢(shì)、發(fā)展現(xiàn)代物流為戰(zhàn)略目標(biāo)，對(duì)內(nèi)我們一方面加大了基礎(chǔ)設(shè)施的投入，強(qiáng)化內(nèi)部管理；對(duì)外我們以信為本、以義取利，差異化制勝的市場(chǎng)贏銷策略，不斷強(qiáng)化我們的服務(wù)，完善我們的物流體系，建立我們自主性的貨源，目前整個(gè)發(fā)展態(tài)勢(shì)特別良好，為以后實(shí)現(xiàn)跨越發(fā)展奠定良好的基礎(chǔ)，建立很好的平臺(tái)?！?/P>