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青島港新聞中心訊 11月16日，由青島前灣集裝箱碼頭有限責(zé)任公司（簡(jiǎn)稱“QQCT”）與泛亞國際航運(yùn)有限公司（香港）共同投資建設(shè)青島新前灣集裝箱碼頭項(xiàng)目在青島港國際會(huì)議中心隆重簽約，雙方將共同投資設(shè)立“青島新前灣集裝箱碼頭有限責(zé)任公司”（簡(jiǎn)稱“QQCTN”），經(jīng)營前灣南岸3408米集裝箱碼頭岸線，該碼頭為全球最長順岸碼頭。至此，青島港加上其北岸3400米碼頭岸線，在前灣港區(qū)共擁有集裝箱碼頭岸線達(dá)6800余米，待全部建成后其整個(gè)集裝箱吞吐能力將超越1400萬TEU。 世界航運(yùn)巨頭的再次強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，使青島港的集裝箱作業(yè)再次實(shí)現(xiàn)了歷史性跨越。 按照青島市委、市政府的要求，青島港積極加強(qiáng)與世界知名航運(yùn)公司的合作，為加快青島港前灣港區(qū)集裝箱碼頭岸線資源的充分利用、有效整合，優(yōu)化港區(qū)的功能布局和總體規(guī)劃，實(shí)現(xiàn)最優(yōu)配置，最大限度地降低建設(shè)成本，提高效能，青島前灣集裝箱碼頭有限責(zé)任公司（簡(jiǎn)稱“QQCT”）的三國四方股東（即：青島港集團(tuán)、迪拜環(huán)球集團(tuán)、中遠(yuǎn)集團(tuán)、馬士基集團(tuán)）與泛亞國際航運(yùn)有限公司（簡(jiǎn)稱“泛亞”）經(jīng)充分協(xié)商并達(dá)成一致，由QQCT和泛亞共同投資設(shè)立新合資公司開發(fā)建設(shè)經(jīng)營青島新前灣集裝箱碼頭。 此次港航企業(yè)三國五方再次強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手的世界航運(yùn)新合資公司的名稱將為“青島新前灣集裝箱碼頭有限責(zé)任公司”（簡(jiǎn)稱“QQCTN”），負(fù)責(zé)開發(fā)建設(shè)和經(jīng)營管理青島新前灣集裝箱碼頭共10個(gè)泊位3408米岸線（包括前灣四期4個(gè)泊位，原青島港迪拜環(huán)球碼頭有限公司的4個(gè)泊位和原青島港泛亞碼頭經(jīng)營有限公司的2個(gè)泊位），最大泊位水深達(dá)-20米。該項(xiàng)目總投資額約10億美元，初始投資額4.2億美元。在公司持股比例上，QQCT占80%，泛亞占20%。前灣四期工程已于2007年9月8日正式開工建設(shè)，2008年底將建成4個(gè)泊位。 這樣一個(gè)岸線集中、水深條件優(yōu)越、堆場(chǎng)縱深遼闊的順岸式現(xiàn)代化集裝箱碼頭，其硬件條件之優(yōu)越在世界范圍內(nèi)都堪稱一流。 據(jù)悉，整合后的前灣港區(qū)將本著優(yōu)化資源、降低成本，最大化實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)營效益的原則，實(shí)行統(tǒng)一設(shè)計(jì)、統(tǒng)一建設(shè)、統(tǒng)一經(jīng)營、統(tǒng)一管理。該項(xiàng)目的成功簽約，是對(duì)加快青島口岸集裝箱運(yùn)輸事業(yè)又好又快發(fā)展的有力舉措和前灣港區(qū)集裝箱碼頭岸線資源的有效整合。三國五方戰(zhàn)略聯(lián)盟的形成，不僅將QQCT在前灣北岸已擁有并經(jīng)營管理的3400米岸線與QQCTN在前灣南岸已擁有在建的3408米岸線，共計(jì)6800多米岸線緊密連成一個(gè)整體，在整個(gè)前灣港區(qū)12859米的岸線上，青島港的集裝箱碼頭岸線、礦石碼頭岸線、油港碼頭岸線總長度達(dá)10181米，占整個(gè)前灣港區(qū)總岸線的79%，龍頭地位凸顯，大大提升青島口岸集裝箱運(yùn)輸?shù)母?jìng)爭(zhēng)實(shí)力，而且還將更好地發(fā)揮世界知名航運(yùn)公司、碼頭公司強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的優(yōu)勢(shì)，為更好更快地引進(jìn)貨源、資金、管理、技術(shù)等搭建新的更廣闊的發(fā)展平臺(tái)，進(jìn)一步拉動(dòng)青島口岸外貿(mào)進(jìn)出口的發(fā)展、區(qū)域經(jīng)濟(jì)的繁榮和社會(huì)就業(yè)的提高，更好地服務(wù)社會(huì)、回報(bào)社會(huì)，取得良好的社會(huì)效益。同時(shí)，對(duì)發(fā)展青島的港口經(jīng)濟(jì)、海洋經(jīng)濟(jì)，建設(shè)區(qū)域性經(jīng)濟(jì)中心、東北亞國際航運(yùn)中心將起到積極的推動(dòng)作用，為山東省、青島市經(jīng)濟(jì)的更好更快發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。 作為國家特大型港口的青島港集團(tuán)，多年來肩負(fù)“精忠報(bào)國、服務(wù)社會(huì)、造福職工”三大使命，堅(jiān)持以港興市，全面打造核心競(jìng)爭(zhēng)力，不斷加快與世界大船公司、大碼頭公司的合作，走國際化強(qiáng)港之路，以更為雄厚的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)和綜合實(shí)力為青島港東北亞國際航運(yùn)中心建設(shè)打造更為廣闊的世界級(jí)平臺(tái)，做大做強(qiáng)港口主業(yè)，為國家、省、市國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn)。2003年，青島港集團(tuán)作為第一大股東與英國鐵行集團(tuán)、丹麥馬士基集團(tuán)、中遠(yuǎn)集團(tuán)三國四方攜手合作，共同經(jīng)營前灣集裝箱碼頭,這種國內(nèi)外港航企業(yè)多方合作的嶄新模式被譽(yù)為“青島港模式”。 據(jù)悉，自2003年三國四方合作QQCT以來的三年時(shí)間里，經(jīng)營業(yè)績(jī)斐然，集裝箱年吞吐量以超過22%的速度逐年遞增。目前，在前灣北岸，青島港已擁有了10個(gè)深水集裝箱專用泊位，今年的吞吐量將超越900萬TEU。 |
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