2005年吞吐量為872,569TEU，比上年增長5%，世界排名第八十八位。
　　由于馬士基、APL和CP航運巨頭調(diào)整了太平洋航線，原本靠泊曼薩尼約港的航線改為靠泊拉薩羅-卡德納斯港，使曼薩尼約港2005年的吞吐量明顯下降。
　　但是，2006年該港集裝箱吞吐量又反彈上升了，2006年第一季度的吞吐量增長了35.9%。
　　導致2006年吞吐量增長的因素有以下幾個方面：首先是亞洲進出口貿(mào)易額的增長；其次是德國漢堡南美航運公司把曼薩尼約港作為中美地區(qū)西海岸的中轉(zhuǎn)港；再次是墨西哥本國經(jīng)濟的發(fā)展，其中進口量增加40%，出口量增加33%。
　　曼薩尼約港主要由SSA（墨西哥）、Ocupa和Timsa（由香港和黃控股）合資運營，所占份額分別為63%、25%和12%。