5月6日，廣西壯族自治區(qū)黨委、政府在南寧召開全區(qū)掀起交通建設(shè)新高潮動(dòng)員大會(huì)。會(huì)議強(qiáng)調(diào)，廣西將舉全區(qū)之力，以改革創(chuàng)新、開放合作為動(dòng)力，全面推進(jìn)鐵路、公路、水運(yùn)、航空等交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，迅速掀起交通建設(shè)新高潮，努力實(shí)現(xiàn)交通新突破、大發(fā)展，為建設(shè)富裕文明和諧新廣西奠定現(xiàn)代化交通基礎(chǔ)。廣西壯族自治區(qū)黨委書記、自治區(qū)人大常委會(huì)主任郭聲琨出席會(huì)議。自治區(qū)黨委副書記、自治區(qū)政府主席馬飚從指導(dǎo)思想、基本原則、目標(biāo)任務(wù)等方面就如何全力加快交通建設(shè)，掀起交通建設(shè)新高潮作了部署，并對(duì)2008年交通工作重點(diǎn)作了要求。
　　2012年初步確立通向東盟樞紐地位
　　據(jù)了解，“十一五”以來(lái)，廣西交通建設(shè)取得了顯著的成績(jī)。以首府南寧為中心，以沿海港口為龍頭，由鐵路、公路、水路、航空組成的通往國(guó)內(nèi)其他?。▍^(qū)、市）和東盟有關(guān)國(guó)家的綜合交通運(yùn)輸通道總體框架已初步形成，西南出海大通道日益發(fā)揮重要作用。
　　廣西壯族自治區(qū)交通廳廳長(zhǎng)黃華寬介紹，今后五年，全區(qū)交通建設(shè)總投入達(dá)2600億元以上，到2012年基本形成區(qū)內(nèi)綜合交通網(wǎng)絡(luò)主骨架，建成通向周邊省和東盟國(guó)家的快速運(yùn)輸通道；沿海現(xiàn)代化港口群初具規(guī)模，沿海港口集疏運(yùn)條件明顯改善；區(qū)域性國(guó)際航空樞紐基本建成，南寧國(guó)際綜合交通樞紐初步建立，西南出海大通道進(jìn)一步完善，出海出邊國(guó)際大通道初步建成，初步確立廣西在全國(guó)交通網(wǎng)絡(luò)中通向東盟的樞紐地位。
　　公路方面，5年投入1200億元以上，新開工高速公路1800公里以上，建成高速公路1700公里以上。到2012年，全區(qū)公路通車?yán)锍踢_(dá)到10萬(wàn)公里，高速公路通車?yán)锍坛^(guò)3600公里，二級(jí)公路通車?yán)锍坛^(guò)1.2萬(wàn)公里。與周邊國(guó)家、鄰省建成14條高速公路通道，通往廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)的出海高速公路通道全部貫通，廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)建成較完善的公路出海通道網(wǎng)絡(luò)。2010年實(shí)現(xiàn)所有地級(jí)市通高速公路，所有縣（市、區(qū)）通二級(jí)及以上公路；2012年國(guó)家一、二類口岸基本實(shí)現(xiàn)通二級(jí)及以上公路，全區(qū)所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)通瀝青（水泥）路，所有具備條件的建制村通公路，65％的建制村通瀝青（水泥）路。重大項(xiàng)目建成后，通過(guò)公路，南寧到廣州僅需6個(gè)小時(shí)，到長(zhǎng)沙需9個(gè)小時(shí)，到昆明需8個(gè)小時(shí)，到貴陽(yáng)需7個(gè)小時(shí)。
　　水運(yùn)方面，5年投入230億元，港口新增吞吐能力超過(guò)1億噸，總吞吐能力達(dá)到2.2億噸，集裝箱吞吐量達(dá)150萬(wàn)標(biāo)箱以上，基本實(shí)現(xiàn)西江航運(yùn)擴(kuò)能和右江梯級(jí)渠化。
　　民航方面，5年投入35億元以上，南寧機(jī)場(chǎng)按照4E級(jí)標(biāo)準(zhǔn)完成擴(kuò)能改造工程，旅客年吞吐能力達(dá)到600萬(wàn)人次以上，建成面向東盟的國(guó)際門戶樞紐機(jī)場(chǎng)；桂林機(jī)場(chǎng)按起降A(chǔ)380大型客機(jī)完成擴(kuò)能改造工程，旅客年吞吐能力達(dá)到1000萬(wàn)人次以上，建成國(guó)家重要的旅游樞紐機(jī)場(chǎng)。建成河池支線機(jī)場(chǎng)。區(qū)內(nèi)機(jī)場(chǎng)形成連接國(guó)內(nèi)主要城市和東盟、日韓、歐美等國(guó)家重要城市的廣覆蓋、大密度航空網(wǎng)絡(luò)。
　　鐵路方面，5年投入1150億元，開工建設(shè)線路1450公里，建成新線1100公里。到2012年，區(qū)內(nèi)運(yùn)營(yíng)里程達(dá)到3550公里，其中復(fù)線1200公里；建成通往周邊省的高標(biāo)準(zhǔn)、大能力鐵路通道。
　　全區(qū)確保完成今年交通建設(shè)目標(biāo)任務(wù)
　　2008年是廣西交通建設(shè)的關(guān)鍵一年，會(huì)上明確了今年建設(shè)目標(biāo)和工作重點(diǎn)。
　　公路方面，新開工高速公路300公里以上，建成通車300公里以上，年末實(shí)現(xiàn)全區(qū)高速公路通車?yán)锍掏黄?100公里；實(shí)現(xiàn)除隆林、西林兩縣以外，所有縣城通二級(jí)以上公路；爭(zhēng)取年內(nèi)基本實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)通瀝青（水泥）路，95％建制村通公路。
　　水路方面，開工建設(shè)防城港東灣403-407號(hào)泊位碼頭，防城港東灣、西灣10萬(wàn)噸級(jí)航道等工程；續(xù)建右江那吉航運(yùn)樞紐等項(xiàng)目；啟動(dòng)長(zhǎng)洲水利樞紐三線船閘等項(xiàng)目前期工作。
　　鐵路方面，開工建設(shè)南廣鐵路、湘桂鐵路擴(kuò)能改造、貴廣鐵路、南防鐵路新建雙線；確保9月份竣工完成黔桂鐵路擴(kuò)能改造工程，12月10日前全線鋪通洛湛鐵路廣西段。
　　民航方面，加快南寧、桂林機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程建設(shè)；開工建設(shè)南寧機(jī)場(chǎng)、桂林機(jī)場(chǎng)航站樓擴(kuò)建工程及河池機(jī)場(chǎng)；力爭(zhēng)柳州機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建項(xiàng)目前期工作取得突破。
　　馬飚在講話時(shí)指出，當(dāng)前，廣西交通建設(shè)面臨千載難逢的發(fā)展機(jī)遇，迎來(lái)了黃金發(fā)展期。我們一定要有時(shí)不我待的責(zé)任感，要有寢食難安的事業(yè)心，要有慢進(jìn)也是退的進(jìn)取意識(shí)，把思想和行動(dòng)統(tǒng)一到自治區(qū)黨委、政府的重大決策上來(lái)，以更大的決心、更大的氣魄、更大的力度、更多的資源，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，精心組織，強(qiáng)化措施，全力加快交通建設(shè)，掀起交通建設(shè)新高潮。他強(qiáng)調(diào)，自治區(qū)黨委、政府即將下發(fā)關(guān)于加快交通建設(shè)的決定和關(guān)于掀起廣西交通建設(shè)新高潮的工作方案。各級(jí)各部門一定要全面貫徹落實(shí)自治區(qū)黨委、政府的決定和方案，確保加快交通建設(shè)各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)勝利完成。