據(jù)《日本經(jīng)濟新聞》報道，全球裝運鐵礦石及谷物的散裝貨船運費不斷攀升，已達到了歷史最高水平。表面的理由是燃料價格上升，向中國、歐洲運送各種資源需求的擴大，而世界性的運輸船舶不足。但深層的原因恐怕是全球性通貨膨脹，苦于原材料漲價的鋼鐵企業(yè)和鋼板漲價的造船企業(yè)在這一雙重壓力下導致成本上升、收益下降?！?BR>　　散裝船的運費與年初相比，已漲價了1倍左右。雖然美國次貸危機對世界經(jīng)濟有所沖擊，但新興國家的經(jīng)濟仍在增長。