城以港興，港以城旺。百年青島與百年港口共同繁榮、互動(dòng)發(fā)展的世紀(jì)歷程，為這句話作了最生動(dòng)的詮釋。特別是近年來(lái)，青島抓住籌辦北京奧運(yùn)會(huì)帆船比賽等重大機(jī)遇，依托青島港直通國(guó)際市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)和強(qiáng)大的人流、物資流、資金流、信息流、技術(shù)流的帶動(dòng)作用，努力擴(kuò)大對(duì)外開放，在實(shí)現(xiàn)港口經(jīng)濟(jì)跨越發(fā)展的同時(shí)，也實(shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展。
2007年，港口貨物吞吐量、集裝箱吞吐量分別達(dá)到2.65億噸和946萬(wàn)標(biāo)箱，分居世界第7位和第10位。2003年以來(lái)，青島累計(jì)實(shí)際利用外資超過(guò)170億美元。5年間，青島市地區(qū)生產(chǎn)總值年均增長(zhǎng)16％，地方財(cái)政一般預(yù)算收入年均增長(zhǎng)28.9％，經(jīng)濟(jì)總量躍居全國(guó)第10位。
　　堅(jiān)持建設(shè)新港區(qū)與改造老港區(qū)相結(jié)合，拓展港口發(fā)展空間，加快城市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)。進(jìn)入新世紀(jì)以來(lái)，為建設(shè)區(qū)域性國(guó)際航運(yùn)中心，加快實(shí)施港口布局調(diào)整，青島改造了一個(gè)百年老港，建成了一座嶄新的億噸大港。目前，青島港生產(chǎn)性泊位達(dá)到82個(gè)，萬(wàn)噸級(jí)以上泊位達(dá)到51個(gè)，擁有先進(jìn)的原油碼頭、集裝箱專用碼頭、礦石碼頭、煤碼頭、大陸沿海港口規(guī)模最大的EDI中心等，10萬(wàn)噸級(jí)、20萬(wàn)噸級(jí)、30萬(wàn)噸級(jí)超級(jí)巨輪頻頻進(jìn)出青島港，“萬(wàn)國(guó)碼頭”的景象正在顯現(xiàn)。新港區(qū)的拓展，不僅適應(yīng)了國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)船舶大型化、深水化、專業(yè)化的發(fā)展要求，提高了港口的吞吐能力；而且通過(guò)港口的輻射與集聚效應(yīng)，大力發(fā)展裝備制造業(yè)和高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)，造修船、海洋工程、石油化工等一批臨港制造業(yè)集群初具規(guī)模，現(xiàn)代物流、金融、會(huì)展、旅游等現(xiàn)代服務(wù)業(yè)加速發(fā)展，依托主城、擁灣發(fā)展、組團(tuán)布局、軸向輻射的城市格局日益明顯。
　　堅(jiān)持“引進(jìn)來(lái)”與“走出去”相結(jié)合，增強(qiáng)港口國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，促進(jìn)城市開放型經(jīng)濟(jì)發(fā)展?！耙M(jìn)來(lái)”，主要是吸引跨國(guó)大公司和國(guó)內(nèi)大企業(yè)投資港口建設(shè)。繼2003年青島港集團(tuán)與丹麥馬士基、英國(guó)鐵行、中遠(yuǎn)集團(tuán)實(shí)行強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合之后，香港招商局、迪拜國(guó)際、泛亞集團(tuán)等知名企業(yè)先后參與港口建設(shè)與發(fā)展。目前圍繞港口已吸引了7家世界500強(qiáng)企業(yè)，集聚了中石化、中石油、中海油等一大批國(guó)有大企業(yè)。“走出去”，主要是加快合資合作，實(shí)現(xiàn)資源優(yōu)化整合。目前，已與威海港、日照港(600017行情,股吧)戰(zhàn)略聯(lián)合，合資成立了集裝箱碼頭有限公司。通過(guò)港口的開放平臺(tái)作用，促進(jìn)了全市開放型經(jīng)濟(jì)發(fā)展。5年來(lái)新增兩個(gè)國(guó)家級(jí)出口加工區(qū)。2007年，青島外貿(mào)進(jìn)出口總額、實(shí)際到賬外資和內(nèi)資分別是2002年的3.1倍、3.8倍和3.2倍。
　　堅(jiān)持資源節(jié)約與持續(xù)創(chuàng)新相結(jié)合，轉(zhuǎn)變港口發(fā)展方式，推動(dòng)城市經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展。堅(jiān)定不移地走資源節(jié)約型、環(huán)境友好型、質(zhì)量效益型發(fā)展之路，創(chuàng)造了 “1＞2”的發(fā)展奇跡，用一個(gè)青島港的能力干出了兩個(gè)青島港的業(yè)績(jī)，用全國(guó)港口1.3％的泊位干出了全國(guó)7.1％的吞吐量。堅(jiān)持以信息化改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，以自主創(chuàng)新發(fā)展港口經(jīng)濟(jì)，造就了一大批以許振超為代表的新時(shí)期產(chǎn)業(yè)工人，創(chuàng)造了揚(yáng)名國(guó)際航運(yùn)界的“振超效率”。不斷創(chuàng)新體制機(jī)制，全面改善口岸環(huán)境。通過(guò)實(shí)施大通關(guān)工程，口岸通關(guān)效率在全國(guó)名列前茅。通過(guò)實(shí)施“區(qū)港聯(lián)動(dòng)”，建成了青島保稅物流園區(qū)，港口貿(mào)易軟環(huán)境大幅改善。通過(guò)實(shí)施港口引航管理體制改革，實(shí)現(xiàn)了由企業(yè)引航向公共引航的轉(zhuǎn)變。港口發(fā)展方式的加快轉(zhuǎn)變，為青島市經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展起到了積極的示范推動(dòng)作用。近年來(lái)，青島從點(diǎn)、線、面入手，大力發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)，萬(wàn)元生產(chǎn)總值能耗、二氧化硫和化學(xué)需氧量排放量實(shí)現(xiàn)了持續(xù)下降。
　　按照中央的精神，圍繞轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式，青島要堅(jiān)持做到“三個(gè)著力”，大力促進(jìn)“三個(gè)轉(zhuǎn)變”，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)，增強(qiáng)自主創(chuàng)新能力和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，走在改革開放前列。作為沿海開放城市，青島理應(yīng)充分發(fā)揮港口城市的特色和優(yōu)勢(shì)，加快建設(shè)富強(qiáng)文明和諧的現(xiàn)代化國(guó)際城市，在科學(xué)發(fā)展、和諧發(fā)展、率先發(fā)展中為全國(guó)、全省作出更大的貢獻(xiàn)。
　　在港口發(fā)展目標(biāo)上，力爭(zhēng)今年港口吞吐量超過(guò)2.86億噸，集裝箱吞吐量突破1000萬(wàn)標(biāo)箱；到2012年，港口吞吐量達(dá)到3.3億噸，集裝箱吞吐量超過(guò)1500萬(wàn)標(biāo)箱。在港口發(fā)展布局上，加快形成以前灣港區(qū)為主體、環(huán)膠州灣港口群為中心，鰲山灣港區(qū)、董家口港區(qū)為南北兩翼的港口布局，并加強(qiáng)與周邊港口的合作，實(shí)現(xiàn)集群布局、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、共贏發(fā)展。在港口發(fā)展戰(zhàn)略上，借助承辦奧帆賽機(jī)遇，堅(jiān)持“引進(jìn)來(lái)”與“走出去”并重，力爭(zhēng)早日建成東北亞國(guó)際航運(yùn)中心。