香港華光海運控股昨天在灣仔公司總部與大連船舶重工簽約，訂造2艘超大型油輪（VLCC），每艘造價約1.4億美元，29.8萬載重噸，定2011年下半年交船。華光計劃將VLCC船租賃給日本三光汽船使用。
　　據(jù)介紹，其中一艘VLCC，是華光海運與日本三光汽船（Sanko）共同擁有。該公司長期以期租方式租賃華光海運的船舶。是次交易亦是三光汽船首次向中國造船廠訂購油輪。
　　VLCC租予三光汽船
　　除了擁有一條散裝貨船船隊，華光海運目前亦擁有及經(jīng)營3艘VLCC，其中一艘VLCC以期租租約方式租予三光汽船，連同今次訂購的2艘VLCC，華光海運將會擁有5艘超級油輪。此外，他們亦有計劃于2009年至2011年陸續(xù)為船隊加入9艘散裝貨船。
　　華光海運主席趙世光表示，這些船舶將加強華光在VLCC市場的地位。受惠次亞洲經(jīng)濟特別是口對能源的需求將持續(xù)強勁，他對行業(yè)充滿信心。在談到運輸前景時，他表示只要中國經(jīng)濟依然健康發(fā)展，航運業(yè)會有發(fā)展的空間。他認(rèn)為，美國經(jīng)濟的不景氣，對中國經(jīng)濟發(fā)展和內(nèi)需影響有限。面對近日波羅的海乾散貨綜合運費指數(shù)（BDI）連日下跌，他對航運業(yè)前景仍信心十足，“航運業(yè)秋季會好起來，BDI會回升?！睂κ钇诘牡鴦莶⒉桓幸馔?，這是他的看法。
　　大連重工造船空檔排滿
　　大連重工董事長兼總經(jīng)理孫波在簽約儀式上被問及該公司的業(yè)績，他表示：“公司的業(yè)務(wù)發(fā)展非常好，未有放慢的跡象，未來兩年造船空檔已排滿”。
　　近日特區(qū)政府行政長官曾蔭權(quán)曾在大連訪問大連重工，孫波認(rèn)為大連重工可再加強與香港企業(yè)的合作，他說：“現(xiàn)時來自香港的訂單占相當(dāng)大的比例?！钡豢贤嘎秾嶋H數(shù)字