10月27日，由上海外高橋造船公司為新加坡海洋油船有限公司建造的綠色環(huán)保型31.8萬載重噸VLCC“華山”號(hào)命名交船，這是目前世界上建成的第一艘全面滿足國際船級(jí)社協(xié)會(huì)(IACS)制定的最新《共同結(jié)構(gòu)規(guī)范》(CSR)且載重噸最大、款式最新的超級(jí)油輪，標(biāo)志著該公司在高技術(shù)、高附加值、大噸位油輪開發(fā)和建造方面又躍上了一個(gè)新臺(tái)階。
　　“華山”號(hào)輪船長333米，型寬60米，型深30.5米，設(shè)計(jì)吃水21米，航速為16.1節(jié)，續(xù)航力約29000海里。這是該公司繼成功開發(fā)17萬載重噸級(jí)好望角型散貨船系列、11萬載重噸級(jí)阿芙拉型油輪系列、大噸位海上浮式生產(chǎn)儲(chǔ)油輪(FPSO)系列、世界第六代3000米深水半潛式鉆井平臺(tái)之后，向市場推出的又一標(biāo)志性產(chǎn)品。目前，該船型成為上海外高橋造船公司又一批量“拳頭船型”，已累計(jì)承接船舶定單16艘。
　　據(jù)了解，在整個(gè)研發(fā)過程中，該公司設(shè)計(jì)人員依據(jù)《共同結(jié)構(gòu)規(guī)范》，對(duì)VLCC的設(shè)計(jì)海況、標(biāo)準(zhǔn)裝載情況、靜態(tài)和動(dòng)態(tài)載荷、構(gòu)件凈尺寸、腐蝕余量、局部強(qiáng)度衡準(zhǔn)、總體強(qiáng)度衡準(zhǔn)以及結(jié)構(gòu)疲勞等參數(shù)進(jìn)行了分析、測(cè)算和確定。該船主要應(yīng)用了永久檢查通道(PMA)、燃油艙雙殼保護(hù)、泵艙雙層底、低硫燃油艙設(shè)置等新的規(guī)范，達(dá)到了綠色環(huán)保的要求。
　　全球權(quán)威船級(jí)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)人士分析，隨著中國原油進(jìn)出口量的不斷增長，未來5年中國還將新增40至50艘超大型油輪。業(yè)內(nèi)人士表示，外高橋造船公司開發(fā)的世界第一款全面滿足《共同結(jié)構(gòu)規(guī)范》(CSR)的31.8萬載重噸超級(jí)油輪，順應(yīng)了市場發(fā)展趨勢(shì)，也滿足了綠色環(huán)保要求，市場前景看好。