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支持產(chǎn)業(yè)振興:銀行業(yè)力助造船業(yè)“過冬”

2009-02-07 09:43 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 來源:金融時報(bào)
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“中行將為國內(nèi)造船企業(yè)提供各種形式的本外幣貸款服務(wù),支持其在設(shè)備、技術(shù)、工藝等方面的升級,促進(jìn)國內(nèi)造船業(yè)產(chǎn)業(yè)競爭優(yōu)勢的不斷提升...
  “中行將為國內(nèi)造船企業(yè)提供各種形式的本外幣貸款服務(wù),支持其在設(shè)備、技術(shù)、工藝等方面的升級,促進(jìn)國內(nèi)造船業(yè)產(chǎn)業(yè)競爭優(yōu)勢的不斷提升?!?月4日,中行新聞發(fā)言人王兆文向記者表示,中行將充分發(fā)揮國際結(jié)算業(yè)務(wù)方面的優(yōu)勢和經(jīng)驗(yàn),通過為國內(nèi)造船企業(yè)開立船舶保函,幫助企業(yè)規(guī)避風(fēng)險(xiǎn),支持國內(nèi)造船企業(yè)的業(yè)務(wù)拓展。
  中行4日公布的數(shù)據(jù)顯示,截至去年9月末,中國銀行為造船企業(yè)開立的船舶保函余額180億美元,惠及國內(nèi)造船及船舶外貿(mào)代理企業(yè)106家,保函開往48個國家和地區(qū)。
  近年來,我國造船業(yè)保持強(qiáng)勁發(fā)展勢頭,全球市場占有率明顯上升,我國已成為全球重要的造船中心之一。根據(jù)最新統(tǒng)計(jì),2008年全國造船完工量2881萬載重噸,同比增長52.2%,占世界市場份額由2007年的22.9%提高到29.5%,新接訂單和手持船舶訂單分別為5818萬載重噸和20460萬載重噸,占世界市場的37.7%和35.5%。
  資料顯示,目前,我國船舶制造自主創(chuàng)新能力顯著增強(qiáng),散貨船、油船、集裝箱船三大主流船型技術(shù)水平不斷提高,其中滿足國際船級社組織共同結(jié)構(gòu)規(guī)范的新船型開發(fā)走在世界前列,承接訂單量占我國手持訂單量的近1/4。
  但是,去年以來,隨著國際金融危機(jī)向?qū)嶓w經(jīng)濟(jì)的蔓延和全球經(jīng)濟(jì)增長的回落,我國造船業(yè)新船訂單下滑,履約交船風(fēng)險(xiǎn)加大,企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營出現(xiàn)困難。業(yè)內(nèi)專家預(yù)計(jì),未來2至3年內(nèi),船舶工業(yè)和相關(guān)企業(yè)面臨的形勢將非常嚴(yán)峻。
  2008年11月26日,國務(wù)院常務(wù)會議研究解決重點(diǎn)行業(yè)企業(yè)困難,組織有關(guān)部門加緊制定并適時出臺鋼鐵、汽車、船舶、石化、紡織、輕工、有色金屬、裝備制造、電子信息等重點(diǎn)行業(yè)振興規(guī)劃。以上幾大行業(yè)關(guān)系國民經(jīng)濟(jì)命脈,其振興規(guī)劃對我國經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇有重要意義。
  而今年2月1日,溫家寶總理在英中貿(mào)協(xié)當(dāng)天舉行的歡迎晚宴上亦表示,本周三回到北京后,將研究出臺有關(guān)造船和紡織業(yè)的振興規(guī)劃。據(jù)悉,造船產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃正在緊鑼密鼓制定之中。有報(bào)道稱,造船產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃或?qū)⒊蔀榈诙粚徟a(chǎn)業(yè)規(guī)劃。
  此前,工業(yè)和信息化部有關(guān)人士曾表示,當(dāng)前船舶工業(yè)的重點(diǎn)任務(wù)主要有三個方面,即要保訂單、保市場;調(diào)結(jié)構(gòu)、促發(fā)展;提高船舶工業(yè)自主創(chuàng)新能力。據(jù)悉,工信部還曾于去年12月份就振興規(guī)劃內(nèi)容專門組織召開船舶業(yè)管理座談會,其中銀企支持性政策被“重點(diǎn)關(guān)注”。如何發(fā)展船舶融資租賃、擴(kuò)大出口買方信貸,以及加大對船舶工業(yè)的金融政策支持等為專家熱議。
  業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為,造船業(yè)的振興首要解決的不是消費(fèi)力不足的問題,而是如何確保手持訂單完成和交付。這需要對造船企、船東兩個方面的金融支持。特別是,從信貸和產(chǎn)業(yè)政策兩方面對“國輪國造”給予進(jìn)一步的支持,以提高國內(nèi)船東在國內(nèi)船企造船的積極性。
  事實(shí)上,我國銀行業(yè)向來是船舶工業(yè)發(fā)展的強(qiáng)大后盾。中國進(jìn)出口銀行行長李若谷去年早些時候就曾明確表示,將通過不斷推出符合市場需求的金融產(chǎn)品,促進(jìn)我國船舶制造業(yè)、航運(yùn)業(yè)和海洋經(jīng)濟(jì)的不斷壯大。
  記者同樣從中國銀行了解到,特別是在當(dāng)前國際經(jīng)濟(jì)危機(jī)漫延的不利形勢下,該行秉持“銀企共贏”的理念,發(fā)揮國際化、多元化、專業(yè)化的獨(dú)特金融服務(wù)優(yōu)勢,以造船業(yè)龍頭企業(yè)為核心,兼顧其他民營、合資船廠和有實(shí)力的外貿(mào)代理,不斷加大對重點(diǎn)造船企業(yè)的支持力度,全力支持我國造船企業(yè)度“寒冬”,為我國船舶建造和出口提供了強(qiáng)有力的支持。
  銀行人士向記者表示,中國提振經(jīng)濟(jì)的政策,有相當(dāng)一部分體現(xiàn)在產(chǎn)業(yè)振興計(jì)劃上。目前中央提出的十大產(chǎn)業(yè)振興計(jì)劃,都會配套優(yōu)惠政策和信貸資金保證,從而起到產(chǎn)業(yè)“強(qiáng)心劑”的作用。如果十大關(guān)系到國民經(jīng)濟(jì)的傳統(tǒng)支柱產(chǎn)業(yè)的計(jì)劃都出臺,其短期市場推動作用將不可小視。

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