“2008年，重慶船舶工業(yè)總產(chǎn)值首次突破百億大關(guān)。全市船舶工業(yè)完成工業(yè)總產(chǎn)值101.19億元，同比增長49.7%?！苯罩貞c市政府網(wǎng)發(fā)布的2008年重慶船舶工業(yè)發(fā)展情況讓業(yè)界眼前一亮。記者獲悉，在三大亮點(diǎn)的助推下，重慶船舶工業(yè)實(shí)現(xiàn)了高速增長。
　　重慶市經(jīng)委以“三大亮點(diǎn)”對(duì)重慶船舶工業(yè)發(fā)展進(jìn)行了概括：過去一年重慶船舶工業(yè)實(shí)現(xiàn)了從建造內(nèi)河船舶到海洋船舶和出口船舶的歷史跨越；成功研發(fā)生產(chǎn)高技術(shù)含量高附加值的液化石油氣（LPG）船；開拓國際市場(chǎng)卓有成效，成功拿下約3億美元的建造合同。
　　據(jù)了解，2008年重慶市完工船舶120艘43.90萬載重噸，同比增長59.3%，其中出口船舶2.6萬載重噸，為出口希臘化學(xué)品船和出口中國香港的雜貨船。新承接船舶訂單114艘48.36萬載重噸，同比增長4%，增速放緩，新承接合同金額44.03億元，同比增長15.2%，出口船舶22艘13.17萬載重噸，合同金額9億美元，較2007年凈增5.2億美元，增幅達(dá)73%。出口船舶比重較同期增加9個(gè)百分點(diǎn)。2008年，重慶船舶工業(yè)完成出口船舶交貨值8.9億元人民幣，占船舶建造產(chǎn)值的22%，較同期提高12個(gè)百分點(diǎn)。新承接出口船舶定單13.17萬載重噸，占新承接定單的27%，比同期提高8個(gè)百分點(diǎn)。
　　加大技術(shù)創(chuàng)新力度，實(shí)現(xiàn)了船舶產(chǎn)品多樣化。川東造船廠在擁有CADDS5.0三維船體專業(yè)生產(chǎn)設(shè)計(jì)軟件系統(tǒng)基礎(chǔ)上，又投入巨資引進(jìn)了CADDS5.0船舶輪機(jī)專業(yè)、電氣專業(yè)三維設(shè)計(jì)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了船舶三維設(shè)計(jì)軟件的統(tǒng)一，建立了以數(shù)字化造船為核心的生產(chǎn)設(shè)計(jì)平臺(tái)，對(duì)工廠開展船舶各專業(yè)并行生產(chǎn)設(shè)計(jì)，提高設(shè)計(jì)質(zhì)量和效率起著至關(guān)重要作用，船舶產(chǎn)品從批量建造3000噸級(jí)不銹鋼化學(xué)品船、發(fā)展到現(xiàn)在的5000噸級(jí)和9000噸級(jí)不銹鋼化學(xué)品船。此外，金龍船業(yè)有限公司研發(fā)生產(chǎn)的首艘2960立方米液化石油氣（LPG）船已經(jīng)試航成功并交付船東?！澳壳?，重慶可以生產(chǎn)不同船型產(chǎn)品達(dá)十余種?！?
　　開拓國際市場(chǎng)，搶抓市場(chǎng)機(jī)遇。川東造船廠與奧德費(fèi)爾（odfjell）亞洲有限公司簽訂10艘9000噸級(jí)總價(jià)約3億美元不銹鋼化學(xué)品船建造合同。重慶金龍船業(yè)有限公司批量簽定4艘出口馬紹爾群島非貨運(yùn)海船，合同金額1.8億元。東風(fēng)船舶工業(yè)公司建造的首艘歐洲出口船——希臘5500載重噸成品油輪“AMALTHIA”輪在南京交付船東，標(biāo)志該公司造船工藝、技術(shù)、質(zhì)量以及管理水平同國際造船規(guī)范要求接軌，并創(chuàng)下了西部船舶工業(yè)出口船建造的新紀(jì)錄。
　　截至今年初，重慶船舶制造業(yè)手持訂單總量43萬載重噸，創(chuàng)手持訂單新高。其中手持出口訂單21.14萬載重噸，同比翻番，所占比重由去年的30%提高到49%。這意味著2009年重慶船舶制造業(yè)生產(chǎn)任務(wù)依然飽滿。按建造合同交付時(shí)間計(jì)算，川東、東風(fēng)等規(guī)模以上企業(yè)生產(chǎn)任務(wù)已排到2012年。