如何對橋式起重機(jī)操作人員進(jìn)行科學(xué)規(guī)范的培訓(xùn)？國內(nèi)首套橋式起重機(jī)虛擬操縱系統(tǒng)的研制成功，從技術(shù)、安全、節(jié)能等方面實現(xiàn)了教學(xué)現(xiàn)代化。
    隨著國家各項重點(diǎn)工程的加快建設(shè)，廣泛用于工程建設(shè)的橋式起重機(jī)與日俱增，同時對操作人員提出了高標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)要求。由于過去傳統(tǒng)的培訓(xùn)方式是學(xué)用分離，操作人員上機(jī)實習(xí)需要占用生產(chǎn)設(shè)備，既不安全又耗能，且難以達(dá)到特種設(shè)備操作規(guī)程的需要。
    去年，武漢市特種設(shè)備監(jiān)督檢驗所與武漢理工大學(xué)共同開展了橋式起重機(jī)虛擬操縱系統(tǒng)的研發(fā)。他們將計算機(jī)虛擬技術(shù)與橋式起重機(jī)操作規(guī)程有機(jī)結(jié)合，自主開發(fā)出碰撞檢測和吊重偏擺模型、大場景空間聲音定位與距離消減模型等項關(guān)鍵技術(shù)。
    經(jīng)過浙江嘉興特檢院等單位的實際應(yīng)用，橋式起重機(jī)虛擬操作系統(tǒng)取得了運(yùn)行環(huán)境和實際操作的虛實結(jié)合的實效，達(dá)到了橋式起重機(jī)操作培訓(xùn)與技術(shù)考核的要求。他們反映，橋式起重機(jī)虛擬操作系統(tǒng)的構(gòu)架合理、擴(kuò)展性好、功能齊全，給操作培訓(xùn)帶來了方便實用、科學(xué)安全、節(jié)能降耗的效果。
    近日，華中科技大學(xué)、武漢大學(xué)、武漢科技大學(xué)等有關(guān)專家對《橋式起重機(jī)虛擬操縱系統(tǒng)研究與開發(fā)》項目進(jìn)行了鑒定。專家們評價：該系統(tǒng)結(jié)構(gòu)完整，技術(shù)穩(wěn)定，運(yùn)行良好，其總體技術(shù)達(dá)到國際先進(jìn)水平。
    鑒定委員會認(rèn)為，該項目是具有自主知識產(chǎn)權(quán)的創(chuàng)新性成果，對提升我國特種設(shè)備培訓(xùn)操作的技術(shù)水平具有重要推動作用。他們建議將橋式起重機(jī)虛擬操縱系統(tǒng)形成系列產(chǎn)品，盡快滿足操作培訓(xùn)的市場需求。