一季度，青島北海船舶重工有限責(zé)任公司以練內(nèi)功、保交船、拓市場(chǎng)為突破口，各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)再創(chuàng)新高。公司工業(yè)總產(chǎn)值、出口創(chuàng)匯和產(chǎn)品銷(xiāo)售收入分別同比增長(zhǎng)25%、91％和43.7％，經(jīng)濟(jì)效益保持了較大幅度增長(zhǎng)。 
　　今年，北船重工造船形勢(shì)較好，生產(chǎn)任務(wù)飽滿(mǎn)。截至3月底，開(kāi)工在建的18萬(wàn)噸散貨船已達(dá)到7艘，其中1號(hào)、2號(hào)船主甲板分段已完成60％，計(jì)劃5月下旬完成主甲板貫通和上層建筑吊裝工作。一季度，公司造船實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值4.3億元，同比增長(zhǎng)33%；完工海洋平臺(tái)4艘，其中中油海33平臺(tái)為全球最大的座底式海洋鉆井平臺(tái)。與此同時(shí)，修船生產(chǎn)淡季不淡,首季累計(jì)完工修船28艘，其中3月份進(jìn)廠(chǎng)船舶18艘，繼2月份完工交付第三艘VLOC改裝船“德納里”號(hào)后，第四艘VLOC“文森”號(hào)正在加緊改裝。船舶配套產(chǎn)品玻璃鋼艇和艇機(jī)架一季度分別同比增加14艘和8臺(tái)（套），其中3月份生產(chǎn)完工艇達(dá)60艘，再創(chuàng)新紀(jì)錄。