免責聲明:港機網(wǎng)(www.maigela.cn)尊重合法版權,反對侵權盜版。(凡是我網(wǎng)所轉載之文章,文中所有文字內(nèi)容和圖片視頻之知識產(chǎn)權均系原作者和機構所有。文章內(nèi)容觀點,與本網(wǎng)無關。如有需要刪除,敬請來電商榷?。?/div>
煙臺萊佛士通過駁船下水方式成功完成了自升式鉆井平臺(ESV)的下水工作,船東是Remedial公司。本次下水也是世界第一批自升式鉆井平臺建...
煙臺萊佛士通過駁船下水方式成功完成了自升式鉆井平臺(ESV)的下水工作,船東是Remedial公司。本次下水也是世界第一批自升式鉆井平臺建造的重大里程碑。
該ESV創(chuàng)新的技術設計使其可以在325尺的水深工作,并集自升式鉆井平臺、遠洋航行船、油井維修平臺、重型起重機以及生活平臺功能于一身。該項目采用了業(yè)界首創(chuàng)的設計,可以在距油井結構55尺范圍內(nèi)工作。同時,該平臺的甲板面積達1060平方米,可以安置相關設備機具以及一個起吊能力達280噸的可移動式吊機。該平臺的生活區(qū)可容納120人,其中房間的設計分為單人居室,雙人居室以及四人居室3類。
目前ESV已經(jīng)下水,等待自升式系統(tǒng)的安裝和調(diào)試。按計劃,下一節(jié)點的工作將在下月展開,屆時,將把ESV移到2000T起重機旁安裝支腿,隨后進行管路和電纜的裝配。上述工作將在試航前完成,并將按計劃于今年年底交船。煙臺萊佛士(YRSL)是中國最大的鉆井平臺生產(chǎn)基地,在建造各種海洋和離岸項目方面擁有豐富的專業(yè)知識和建造經(jīng)驗。