國內最大的造修船基地在島城建成，并造出山東最大的船。8月20日，青島海西灣造修船基地建成典禮暨河北遠洋兩艘18萬噸散貨船出塢儀式在青島北海船舶重工有限責任公司造船塢區(qū)隆重舉行。
  　青島海西灣造修船基地位于青島經濟技術開發(fā)區(qū)，總投資74億元。2004年，北船重工根據企業(yè)長遠發(fā)展和原廠址用于承辦青島 2008年奧帆賽的需要，從青島市區(qū)整體搬遷到青島海西灣，在一片礁石灘涂上開始打造現(xiàn)代化的造修船基地。截至2009年，一個陸域面積330余公頃、碼頭岸線長度5公里，擁有50萬噸級和30萬噸級造船塢各一座，30萬噸、15萬噸和10萬噸修船塢各一座，600噸龍門吊3臺，350噸、200噸、 100噸龍門吊各一臺，規(guī)劃設計年造船能力近期200萬載重噸、遠期擴大到468萬載重噸，修船212艘，建造海洋石油開采平臺4座，救生艇500艘的現(xiàn)代化造修船基地已基本建成。作為國家船舶工業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃三大造船基地的重點項目之一，中船重工青島海西灣造修船基地的建成投產將使青島開發(fā)區(qū)海西灣有望成為我國配套功能最完善的船舶產業(yè)基地。
  　2007年北船重工抓住造船市場火爆和新廠建設設施逐步投產的機遇，先后承攬簽署了17艘18萬噸散貨船建造合同，躋身 2007年世界造船企業(yè)前50強。目前已批量開建8艘，到2011年上半年將全部完工交付。18萬噸散貨船是中國自主研發(fā)、符合國際造船新規(guī)范、具有當代國際先進水平和自主知識產權的單機單槳驅動的新型好望角型散貨船，適用于煤、谷物和礦石的運輸。船總長295米，型寬46米，型深24.8米，載重18萬噸，設有9個貨艙，是山東省有史以來在建的最大船舶。首制船1號、2號船于2008年4月底開工，此次出塢后將靠泊碼頭進行內部舾裝和機電系統(tǒng)調試等工作，計劃11月、12月交付。