11日，由我國制造的12艘船舶在珠海高欄港交付安哥拉共和國。在這批具世界領(lǐng)先水平的船舶中，將在安哥拉擔(dān)負漁政任務(wù)的5艘30.07米玻璃鋼巡邏艇格外引人注目。
    記者在現(xiàn)場看到，這5艘玻璃鋼巡邏艇，每艘船總長30.07m，型寬5.70m，型深2.90m，乘員12人，航速20Kn，動力裝置采用了兩臺德國MTU公司的12V2000M70船用高速柴油機。以設(shè)備先進、線型優(yōu)良、船體結(jié)構(gòu)強度高、穩(wěn)性好、抗風(fēng)等級高、操控性能好、優(yōu)雅舒適、航速快、續(xù)航力長等卓越性能，躋身當(dāng)今世界一流玻璃鋼近海巡邏艇之列。
    這5艘巡邏艇全都出自珠海江龍船舶制造有限公司。
    這是一家主要生產(chǎn)各種公務(wù)船、特別是公務(wù)執(zhí)法艇的生產(chǎn)廠家，去年生產(chǎn)各款大小船艇超過100艘，實現(xiàn)銷售收入1．5億元，加工產(chǎn)值8000萬元。就在今年8月，他們還交給廣東省漁政總隊16艘執(zhí)法小快艇，這些快艇每艘總長5.40米、型寬1.88米、型深0.90米，配置雅馬哈85匹掛機，航速28.5節(jié)，一下水，這16艘快艇便成了奔忙在執(zhí)法一線的小蛟龍。
    記者走進位于珠海平沙游艇工業(yè)區(qū)的這家工廠，結(jié)果發(fā)現(xiàn)，金融風(fēng)暴對其未產(chǎn)生絲毫影響。為上海世博會制造的兩艘旅游交通船正在緊張制造中。該公司總經(jīng)理晏志清告訴記者，廠里的生意很好，忙不過來啊。
    晏志清是江西省南昌市安義縣人，從武漢一家大學(xué)船舶專業(yè)畢業(yè)后，就與造船結(jié)下了不解之緣。1995年，他在東莞創(chuàng)辦了江龍船廠。2000年，他被珠海市要打造游艇工業(yè)區(qū)的決策所吸引，毅然將自己的公司從東莞擴展到珠海。不但在這里完成了再次創(chuàng)業(yè)，而且，在今年實施了總投資2000萬元人民幣的二期擴建工程。新的辦公大樓和員工宿舍也將在今年底完成。
    進入珠海的江龍船廠，如魚得水。江龍船舶不但與香港安順船務(wù)企業(yè)有限公司聯(lián)合研制成功"剛性充氣艇"，該艇作為2008年北京奧運青島賽區(qū)的指定工作用艇，經(jīng)過了兩家公司近兩年精心研制與反復(fù)試驗，最終形成了令奧運專家滿意的船艇。"剛性充氣艇"的研發(fā)，表明江龍船廠已將傳統(tǒng)的玻璃鋼船艇與充氣艇建造技術(shù)成功地柔合，填補了國內(nèi)體育用艇生產(chǎn)的一項空白。
    先進的公務(wù)船的制造仍然是江龍船廠的強項，不但已為長江水利委員會制造了集各種高科技元素于一身的高速豪華工作艇"長江水政 5 號"，而且為寧波市政府建造了豪華的禮賓接待船，還在珠海為東北大連市氣象局造出了人工降雨集束炮炮艇，這是中國的首艘民用炮艇，同樣令人贊嘆的是，江龍船舶甚至還為我國的消防部隊一舉制造出7艘玻璃鋼消防船！
    珠海市政府畢竟想在平沙打造的是游艇工業(yè)區(qū)，晏志清認為，造公務(wù)船、執(zhí)法艇，依靠江龍船廠已建立的技術(shù)研發(fā)中心，并不妨礙江龍船舶造出先進的游艇來，甚至借助先進的技術(shù)平臺和成熟工藝，可以造出更為高端的游艇和游船來。
    很快，一艘艘高水平的游船和游艇從珠海江龍船廠駛出，其中有為越南下龍灣打造的游覽船，還有為南疆客人制造的8艘游船和2艘游艇……
    讓晏志清自豪的是，目前中國最先進、最大的海底半潛玻璃游覽船也出在江龍船廠,這是一艘高科技含量甚濃的新型船艇。不但具備了先進的潛航技術(shù)，而且符合中國海域特點，該艇的成功研制，為亞洲的游客們打開了神秘海世界的窗口。  
    讓晏志清驕傲的是，中國目前最大的玻璃鋼游船也出在珠海江龍船廠，這艘難度很大的"水上歌舞廳"，也破天荒地由江龍人一手一腳"雕塑"了出來，其技術(shù)水平和設(shè)施都與國際同類產(chǎn)品可以媲美。