揚(yáng)州網(wǎng)21日訊 （記者 嵇長青）中海運(yùn)江蘇造船基地以國內(nèi)大噸位船舶“六船并造”開國內(nèi)先河，揭開了該基地批量規(guī)模造船的序幕。昨天上午，其中的3艘船順利下水，同時900噸龍門吊、2號大船塢順利投產(chǎn)。副省長史和平出席儀式并講話，中國海運(yùn)（集團(tuán)）總公司總裁李紹德、寶鋼集團(tuán)有限公司董事長徐樂江、中國船舶工業(yè)集團(tuán)總公司總經(jīng)理譚作鈞、中國造船工程學(xué)會理事長黃平濤等共同見證這一激動人心的時刻。市委書記王燕文為中海運(yùn)3艘新造船舶命名并拋擲祝福香檳，市委副書記、代市長謝正義代表市委、市政府致辭。
　　史和平代表省委、省政府對中海運(yùn)江蘇造船基地“六船并造”暨900噸龍門吊、2號大船塢順利投產(chǎn)表示熱烈祝賀。他說，當(dāng)前，江蘇正處于新一輪發(fā)展的關(guān)鍵時期，省委、省政府在全面落實中央決策部署的同時，正在對事關(guān)江蘇全局的若干問題作出新部署，推出新舉措。特別是國家深入推進(jìn)沿江、沿海開發(fā)開放戰(zhàn)略的實施，為江蘇與中國海運(yùn)的合作拓展了更廣闊的空間。江蘇省委、省政府將按照和中國海運(yùn)的戰(zhàn)略合作框架，全力支持中國海運(yùn)在江蘇各項目建設(shè)，為建設(shè)“百年中?！碧峁└鼜?qiáng)有力的支持和保障。
    王燕文為中海運(yùn)江蘇造船基地新造的3艘57300噸散貨船分別命名為“安強(qiáng)山”輪、“銀致”輪和“新世紀(jì)128”輪，并拋擲祝福香檳。史和平、李紹德、徐樂江、譚作鈞、黃平濤、王燕文等共同啟動塢門開啟按鈕。謝正義在致辭中表示，將一如既往地支持中國海運(yùn)、服務(wù)中國海運(yùn)，著力打造沿江千億級船舶產(chǎn)業(yè)基地。
　　中國海運(yùn)（集團(tuán)）總公司是以航運(yùn)為主的跨國、跨行業(yè)、跨地區(qū)、跨所有制的國家特大型企業(yè)。為保障國家煤電油運(yùn)輸，建設(shè)“百年中?！保瑢嵤靶拊觳⑴e”跨越發(fā)展戰(zhàn)略，中國海運(yùn)（集團(tuán)）總公司與江蘇省委、省政府建立高層戰(zhàn)略合作框架。2007年4月28日，中海運(yùn)江蘇造船基地在江都市開工奠基，項目技改和擴(kuò)建工程計劃到2010年全部完工。
　　面對當(dāng)前國際造船業(yè)競爭新態(tài)勢和全球金融危機(jī)引起的船舶市場變化，中國海運(yùn)江蘇造船基地根據(jù)手持產(chǎn)品批量訂單的實際狀況，在國內(nèi)首創(chuàng)“六船并造”。作為現(xiàn)代造船與規(guī)模造船的一次嘗試，中海工業(yè)積極推進(jìn)精益造船的理念，克服生產(chǎn)技術(shù)、建造經(jīng)驗、人才隊伍等方面的困難，加快造船生產(chǎn)業(yè)務(wù)流程的形成。目前，中國海運(yùn)江蘇造船基地生產(chǎn)和建設(shè)并舉，全力打造國際先進(jìn)、國內(nèi)一流造船企業(yè)。預(yù)計2011年全部工程建成達(dá)產(chǎn)，形成6—8條生產(chǎn)線，年造船400萬載重噸，年銷售200億元，成為國內(nèi)最大的單體造船基地。