強悍表現(xiàn)——圖爾克公司的BL67遠程I/O系統(tǒng)能夠承受龍門起重機帶來的沖擊和振動

　　自動化軌道式龍門起重機是永不疲倦的“工業(yè)舉重者”，在全球范圍內(nèi)每天處理數(shù)百萬噸的貨物，并且全部都是自動化運行。為了讓這些巨型機器能夠無故障地工作，ABB起重機系統(tǒng)將圖爾克公司的遠程I/O系統(tǒng)融入自己的I/O方案中，BL67遠程I/O系統(tǒng)在巨型龍門起重機中工作非常可靠，模塊化的現(xiàn)場總線系統(tǒng)承受了很大的物理沖擊。

　　在運行過程中，自動化軌道式龍門起重機（ARMG）將重達數(shù)千噸的集裝箱提升起來；數(shù)米高的矩形工作臺看起來毫不費力就能夠將貨物從存儲點運送到等待貨運列車或貨車的地方；等待進一步運輸?shù)亩逊旁谝黄鸬呢浳锛b箱被運到數(shù)米之外，被堆垛成如房子一樣的高度——自動化軌道式龍門起重機以及雙軌道式龍門起重機被認為是“工業(yè)舉重者”中的“重量級選手”。

　　龍門起重機每天在全世界搬運數(shù)百萬噸的貨物，在這巨大的運送能力的背后是相當豐富的高科技支撐。運送寬度40m以上的龍門起重機都是自動化運行，并且重達200~350t，可以將貨物集裝箱舉到超過20m的高度。龍門起重機和自動化輸送系統(tǒng)相結合，實現(xiàn)了真正的“絕技”——尖端的自動化和配件系統(tǒng)保證對所有海港貨物的平穩(wěn)處理。

　　ABB起重機系統(tǒng)是龍門起重機技術的領先供應商之一。作為一個主要項目的一部分，ABB最近為超過100臺船—岸起重機提供自動化系統(tǒng)和電氣設備，這些起重機主要用來提升無數(shù)個亞洲港口的生產(chǎn)力，功能測試和最終裝配是在中國的上海振華港口機械公司（ZPMC）完成的。到2008年底為止，ABB僅為韓國Busan港就供應了29臺自動化軌道式龍門起重機、兩臺軌道式龍門起重機（RMG）和7臺船—岸起重機。另外的項目包括為臺灣的臺北港貨柜碼頭有限公司提供20臺無人操作的軌道式集裝箱龍門起重機，以及為Hanjin船務公司提供了42臺類似的起重機和12臺具有雙提升系統(tǒng)的船–岸起重機，這些設備將被供應給韓國的Busan新港。

　　圖爾克公司的遠程I/O技術是整個系統(tǒng)中的一部分，在Busan港73臺自動化龍門起重機上保證了現(xiàn)場設備和控制器層面的可靠連接?！拔覀冎詢A向于圖爾克公司的BL67 I/O模塊，就在于其高抗振動性以及防跌落和防傾倒特性?！盇BB起重機系統(tǒng)工程和試運行經(jīng)理Ake解釋。要求苛刻的原因是：盡管采用了尖端的控制技術，起重機和集裝箱的碰撞還是有可能發(fā)生的。因此，所采用的技術必須能夠可靠而持久地承受這種情況下的加速度力（圖）。

　　模塊化的BL67 I/O系統(tǒng)具有IP67防護等級，適用于極端環(huán)境，由一個網(wǎng)關和擴展模塊組成。 網(wǎng)關用來與現(xiàn)場總線進行通信，目前支持Profibus DP、DeviceNet、CANopen和Ethernet等總線協(xié)議。多達32個擴展模塊可以連接到網(wǎng)關上，基本模塊都是無源元件，可以簡單地被卡扣安裝到系統(tǒng)中。這樣就得到了一個緊湊且機械穩(wěn)定的單元，這個單元可以在任何時間進行擴展。借助于所有BL67部件的緊湊設計，總線節(jié)點可以直接安裝到傳感器和致動器附近，而無需占用許多空間。