近日，在江蘇中船澄西船舶修造有限公司，國內(nèi)第一艘以金融租賃方式建造的萬噸級以上散貨船（CCS級）“工銀1”輪命名交付。

　　該船船東是工行旗下全資子公司工銀金融租賃有限公司（工銀租賃），承租方為中國華能集團旗下能源交通產(chǎn)業(yè)控股有限公司（“華能能交”）。

　　“該輪開創(chuàng)了國內(nèi)商業(yè)銀行全程參與建造并擁有船舶所有權(quán)的歷史，標(biāo)志著工行金融租賃板塊初具規(guī)模、綜合化經(jīng)營進入到了一個新的階段?！惫ば卸麻L姜建清說。

　　近年來工行力拓航運金融服務(wù)，率先在船舶融資領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了專業(yè)化經(jīng)營，迄今已成為國內(nèi)最大的船舶融資銀行。其下屬子公司工銀租賃，以飛機船舶租賃為重點，已簽約租賃船舶超過55艘。

　　通過金融租賃這一創(chuàng)新融資方式，不僅改善了承租方的資產(chǎn)負(fù)債表，而且規(guī)避了船舶價格波動風(fēng)險。

　　上述項目簽約于2008年金融危機前夜。去年6月，工銀租賃與華能集團、中船集團簽署了這一項目，這也是目前國內(nèi)最大的船舶租賃項目。根據(jù)合同，工銀租賃將為華能出資新建12艘散貨船，項目總金額53億元，其中8艘5.3萬噸散貨船由中船澄西船廠建設(shè)，并由中國船級社負(fù)責(zé)監(jiān)造?！肮ゃy1”正是這8艘散貨船的第一艘。

　　但此后隨著金融危機不期而至，船舶行業(yè)亦成為受沖擊最甚的行業(yè)之一。

　　相關(guān)業(yè)內(nèi)人士表示，在船舶市場大幅震蕩的情況下，為金融租賃這一融資方式創(chuàng)造了新的發(fā)展空間。