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GL Academy在中國(guó)推出首個(gè)船舶綠色回收培訓(xùn)課程

2009-11-30 09:14 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:張立 來源:航運(yùn)在線
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【航運(yùn)在線特約記者張立報(bào)道】漢堡/上海,2009年11月27日——國(guó)際海事組織IMO制定完成新的《國(guó)際安全與環(huán)境無(wú)害化拆船公約》(又名“...
    【航運(yùn)在線特約記者張立報(bào)道】漢堡/上海,2009年11月27日——國(guó)際海事組織IMO制定完成新的《國(guó)際安全與環(huán)境無(wú)害化拆船公約》(又名“香港公約”)之后,船廠和供應(yīng)商如何應(yīng)對(duì)由此帶來的挑戰(zhàn)?德國(guó)勞氏船級(jí)社率先推出了一門培訓(xùn)課程“拆船新公約對(duì)船廠和供應(yīng)商的影響”,響應(yīng)這一即將實(shí)施的新規(guī)范。該課程于11月初由GL Academy(GL 學(xué)術(shù)中心)中國(guó)部推出,旨在幫助主要的利益攸關(guān)方從理論和實(shí)踐上為公約的實(shí)施做好充分的準(zhǔn)備。
    中國(guó)各地的供應(yīng)商和船廠共派出40多位工程師和技術(shù)專家參加了此次培訓(xùn)。“我們收到很多中國(guó)船廠、船東和供應(yīng)商對(duì)這類培訓(xùn)的需求,我很高興德國(guó)勞氏是中國(guó)第一個(gè)提供此類培訓(xùn)的船級(jí)社?!盙L Academy 中國(guó)地區(qū)經(jīng)理高文巖先生說?!拔覀兊呐嘤?xùn)提供了豐富的內(nèi)容和最新的信息,因?yàn)槲覀優(yōu)榇颂貏e編制了培訓(xùn)資料和軟件工具?!痹谂嘤?xùn)中擔(dān)任講師的GL船舶回收部負(fù)責(zé)人Henning Gramann先生補(bǔ)充說,“目前,根據(jù)即將生效的香港公約,GL能提供全方位的服務(wù),從而在可預(yù)見的瓶頸出現(xiàn)之前提供前期支持,幫助相關(guān)方完全達(dá)到公約的要求?!?BR>    培訓(xùn)課程的重點(diǎn)是今年五月在IMO香港外交大會(huì)上通過的香港公約。該公約會(huì)影響到超過500 GT的新造船和營(yíng)運(yùn)船,并明確規(guī)定了供應(yīng)商、船東和船廠的責(zé)任。公約生效后,約有5萬(wàn)艘營(yíng)運(yùn)船將按照要求在5年內(nèi)提供經(jīng)認(rèn)證的IHM(有害材料清單)。所有新造船必須在交船日達(dá)到要求,這要求整個(gè)供應(yīng)鏈都要做好準(zhǔn)備?,F(xiàn)在,無(wú)論是新造船還是營(yíng)運(yùn)船,對(duì)IHM的需求都在不斷增加。對(duì)新造船來說,IHM的準(zhǔn)備工作要由船廠和供應(yīng)商來完成。
    此外,培訓(xùn)中還進(jìn)行了互動(dòng)式的案例研究,幫助學(xué)員熟悉掌握一些實(shí)踐技能,例如,如何填寫材料聲明,如何使用已有信息準(zhǔn)備IHM等。為減少IHM的準(zhǔn)備和維護(hù)工作中所花費(fèi)的時(shí)間和精力,GL開發(fā)了一種軟件工具“GL IDOC”,讓客戶在船舶整個(gè)壽命周期內(nèi)能更輕松地達(dá)到各種法規(guī)要求。
    除了各種培訓(xùn)課程之外,GL還能就香港公約各方面的規(guī)定提供解決方案,如IHM認(rèn)證、HazMat專家培訓(xùn)和認(rèn)可(營(yíng)運(yùn)船準(zhǔn)備IHM所必須的)、生產(chǎn)商和供應(yīng)商MD(材料聲明)咨詢、差距分析和拆船廠認(rèn)證等。
    德國(guó)勞氏簡(jiǎn)介
    德國(guó)勞氏(GL)是一家船級(jí)社,同時(shí)也是一家服務(wù)于能源行業(yè)的國(guó)際技術(shù)保障和咨詢公司。公司擁有6900多名工程師、驗(yàn)船師和各類專業(yè)技術(shù)人員。GL的全球服務(wù)網(wǎng)絡(luò)由200多家辦事處和駐廠辦事處組成,遍及全球80個(gè)國(guó)家。
    德國(guó)勞氏致力于保證海上生命和財(cái)產(chǎn)的安全,并防止海洋環(huán)境污染。作為獨(dú)立的第三方,德國(guó)勞氏為船東、船廠和船舶配套行業(yè)提供先進(jìn)的規(guī)范、流程和指南,從而讓他們?cè)诿鎸?duì)經(jīng)濟(jì)挑戰(zhàn)和嚴(yán)格的監(jiān)管制度時(shí)獲得相關(guān)的解決方案。德國(guó)勞氏的入級(jí)服務(wù)涵蓋集裝箱船、油船、散貨船、多用途船、高速渡船、郵輪、豪華游艇及運(yùn)動(dòng)艇等。目前,GL的入級(jí)船舶總噸位超過八千一百萬(wàn)總噸,由GL實(shí)施日常檢驗(yàn)的船舶達(dá)6860多艘。
    此外,作為一家國(guó)際技術(shù)保障和咨詢公司,德國(guó)勞氏還為世界各地的能源行業(yè)提供服務(wù),這包括保障、檢驗(yàn)、咨詢及項(xiàng)目管理。這些全球服務(wù)專注于石油天然氣行業(yè)的上、中、下游環(huán)節(jié),以及可再生能源和發(fā)電行業(yè)的全生命周期服務(wù),如設(shè)備安全、完整性、可靠性和性能管理。
    德國(guó)勞氏總部位于德國(guó)漢堡。不論是有機(jī)增長(zhǎng)還是通過收購(gòu)實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng),公司都有明確堅(jiān)定的戰(zhàn)略。2009年4月,世界領(lǐng)先的海洋和近海工程生命周期服務(wù)公司Noble Denton加入德國(guó)勞氏,強(qiáng)化了公司的近海工程服務(wù)能力。2009年8月,風(fēng)能咨詢公司Garrad Hassan(GH)加盟德國(guó)勞氏,并組成了一家服務(wù)于可再生能源行業(yè)的技術(shù)保障和咨詢公司。

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