昨天，2009中國船用燃油峰會在深圳舉行。記者從會上獲悉，與中國港口吞吐量相比，中國的船用燃油市場有著廣闊的發(fā)展空間。
    主辦此次峰會的光匯石油公司執(zhí)行董事謝威廉表示，在全世界的前十大港口中，中國占了七個，但船用燃油供應(yīng)卻遠遠落后，與新加坡相比，我國大陸港口吞吐量是新加坡的6倍多，但船用燃油供應(yīng)量卻只有新加坡的17%，加上香港和臺灣也只有新加坡的40%，因此市場發(fā)展前景廣闊。 
    從1972年開始，中國船用燃油供應(yīng)一直由中國船舶燃料有限責任公司壟斷，2006年7月，4家企業(yè)獲得外輪海上加油經(jīng)營資格，其中光匯石油是唯一一家民企，2009年，該公司又取消了僅限于深圳港區(qū)加油的地域限制，目前積極向上海寧波等地發(fā)展。 （記者 林彥龍 來源：深圳特區(qū)報）