中國工程機(jī)械學(xué)會(huì)理事長石來德表示，中國工程機(jī)械行業(yè)的發(fā)展與國外還有很大差距，聯(lián)盟的成立，可以將主機(jī)廠、配套件廠、科研院所、用戶的資源有效地整合起來，為行業(yè)實(shí)現(xiàn)從仿造到創(chuàng)造，從低端到高端的發(fā)展提供有力地支撐。天津工程機(jī)械研究院副院長鄭尚龍結(jié)合低碳、環(huán)保、能源等國家發(fā)展戰(zhàn)略說明了聯(lián)盟創(chuàng)建的重要性。廈門廈工機(jī)械股份有限公司董事長陳玲從聯(lián)盟的組織結(jié)構(gòu)、運(yùn)行機(jī)制、管理方式等多個(gè)方面指出，聯(lián)盟要體現(xiàn)公益性。福田雷沃國際重工總工程師易闊景認(rèn)為，聯(lián)盟是充分利用社會(huì)資源的良好方式，可以爭取國家政策支持，減少重復(fù)投入。廣西柳工機(jī)械公司總工程師章二平希望聯(lián)盟成員組成合力，整體提升行業(yè)競爭力。大連重工·起重集團(tuán)有限公司副總工程師呂新民希望通過聯(lián)盟的行業(yè)平臺(tái)，獲取信息支持，集成行業(yè)技術(shù)，共同開發(fā)核心零部件。

    產(chǎn)業(yè)鏈上技術(shù)薄弱

    “國內(nèi)的工程機(jī)械配套件生產(chǎn)起步較晚，技術(shù)短缺、產(chǎn)地分散、品牌效應(yīng)不強(qiáng)，產(chǎn)品可靠性差，已經(jīng)成為制約主機(jī)發(fā)展的瓶頸?！崩铈i云指出，產(chǎn)業(yè)鏈條決定產(chǎn)品競爭能力的高低。比如，鋼鐵企業(yè)的技術(shù)水平給工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展造成了一定程度制約，鋼材的硬度、彈性、延展性等質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)直接關(guān)系到工程機(jī)械主機(jī)技術(shù)創(chuàng)新的實(shí)現(xiàn)。此外，汽車工業(yè)的發(fā)展與起重機(jī)的關(guān)聯(lián)也非常密切，汽車底盤技術(shù)的成熟會(huì)對(duì)起重機(jī)承載能力的提高起到?jīng)Q定性的作用。這些方面顯然和歐美日有著非常大的差距。

    李鎖云分析指出，目前我國大噸位起重機(jī)關(guān)鍵配套件如液壓馬達(dá)、液壓泵、平衡閥、控制器、發(fā)動(dòng)機(jī)等核心部件，基本依賴進(jìn)口，高強(qiáng)度鋼材也必須依靠進(jìn)口，如何解決關(guān)鍵配套件國產(chǎn)化的問題是我們面臨的重大問題。這些關(guān)鍵零部件的研制和國產(chǎn)化，僅僅依靠配套件企業(yè)自行研發(fā)在國內(nèi)是肯定行不通的，主要由于我國大部分配套件企業(yè)技術(shù)力量薄弱，投入資金匱乏。同時(shí)還受到企業(yè)創(chuàng)新積極性不高，技術(shù)難度大，生產(chǎn)批量小等因素的影響。而關(guān)鍵零部件都由主機(jī)廠研發(fā)又增加了主機(jī)廠的經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)，技術(shù)上也有一定局限。因此，科研院所、主機(jī)廠與國內(nèi)關(guān)鍵配套件廠應(yīng)建立戰(zhàn)略合作關(guān)系，主機(jī)廠提出工況使用要求，科研院所提供技術(shù)，配套企業(yè)負(fù)責(zé)制造，發(fā)揮各自優(yōu)勢，共同解決關(guān)鍵配套件國產(chǎn)化問題。

    大連理工大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院副院長高順德也認(rèn)為，國內(nèi)配套件的發(fā)展速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于起重機(jī)的發(fā)展速度，關(guān)鍵配套件（如與超大型履帶起重機(jī)相配套的回轉(zhuǎn)支承、四輪一帶、力矩限制器等）和主承力構(gòu)件材料一般采用進(jìn)口配套。關(guān)鍵配套件和金屬結(jié)構(gòu)材料受到國外廠家限量、拖期的制約。在詳盡分析了我國工程起重機(jī)械技術(shù)與國外先進(jìn)制造企業(yè)存在的差距和不足后，高順德介紹了工程起重機(jī)械產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟的組建方案。

    形成十大共識(shí)

    與會(huì)代表通過專題研討，達(dá)成十大共識(shí)：1.國內(nèi)企業(yè)需要聯(lián)合起來與跨國公司競爭，因?yàn)閲馄髽I(yè)已經(jīng)是聯(lián)合起來了，國內(nèi)企業(yè)如果不聯(lián)合就非常的被動(dòng)；2.聯(lián)盟要有工程起重機(jī)械的技術(shù)發(fā)展路線圖；3.聯(lián)盟要注意整合在全國的自主創(chuàng)新技術(shù)資源；4.聯(lián)盟一定要找到制約行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵共性技術(shù)難題；5.聯(lián)盟要在產(chǎn)業(yè)的節(jié)能減排、低碳經(jīng)濟(jì)方面做更多的工作；6.聯(lián)盟要為行業(yè)制定技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)做出貢獻(xiàn)，提升行業(yè)競爭力；7.構(gòu)建聯(lián)盟要有市場的觀念和國際化的眼光；8.聯(lián)盟要考慮行業(yè)技術(shù)平臺(tái)建設(shè)和自主技術(shù)制造手段整合；9.聯(lián)盟要進(jìn)行起重機(jī)安全性技術(shù)研究；10.正確處理聯(lián)合與競爭的關(guān)系，要有可行的制度保證。

    相關(guān)鏈接

    隨著國家基本建設(shè)的持續(xù)投入，近年來我國工程起重機(jī)械行業(yè)得到了迅猛發(fā)展。但在技術(shù)攻關(guān)、產(chǎn)品開發(fā)、制造工藝與企業(yè)管理等方面與國際知名企業(yè)相比仍有較大差距。主要表現(xiàn)為在超大噸位起重機(jī)(如千噸級(jí)以上的全地面起重機(jī)、履帶起重機(jī))等高端市場上，國外企業(yè)依然占據(jù)著統(tǒng)治地位。為此，開展工程起重機(jī)械的研究與開發(fā)，構(gòu)建產(chǎn)、學(xué)、研技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)合艦隊(duì)，打造民族工程起重機(jī)械產(chǎn)業(yè)的核心競爭力，構(gòu)建工程起重機(jī)械技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟勢在必行。

    工程起重機(jī)械技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟將結(jié)合“裝備制造業(yè)調(diào)整和振興”這一國家重大發(fā)展戰(zhàn)略，將裝備自主化與核電、風(fēng)電及港口等重點(diǎn)建設(shè)工程相結(jié)合，發(fā)展整機(jī)與提高基礎(chǔ)配套水平，實(shí)施超大型移動(dòng)式起重機(jī)基礎(chǔ)理論與應(yīng)用研究，為超大型移動(dòng)式起重機(jī)生產(chǎn)奠定基礎(chǔ)，推進(jìn)超大型移動(dòng)式起重機(jī)的研發(fā)進(jìn)程，以滿足國內(nèi)重點(diǎn)工程建設(shè)對(duì)超大型移動(dòng)式起重機(jī)的迫切需求。