工業(yè)和信息化部昨日(26日)公布2009年全國船舶工業(yè)數據,其中中國造船完工量、手持訂單量分別占世界市場份額的34.8%、38.5%,比2008年底分別提高了5.3、3個百分點。份額最大的是新接訂單量,占61.6%,增加23.9個百分點。
　　經濟危機對船舶制造業(yè)沖擊很大,因此我國船舶制造雖然在全球的市占率提高較大,但新接訂單和手持訂單的絕對數量卻下滑較大。去年全國造船完工量4243萬載重噸,同比增47%;新承接船舶訂單2600萬載重噸,下降55%;手持船舶訂單18817萬載重噸,比去年初手持訂單下降8%。另據海關統(tǒng)計,去年我國船舶出口金額達283.6億美元,同比增長44.9%;進口金額24.8億美元,同比增長92.5%。
　　船舶業(yè)能挺過經濟危機與去年6月出臺的《船舶工業(yè)調整和振興規(guī)劃》密切相關。不過航運界人士認為,航運業(yè)供過于求、運力過剩的問題沒有解決,加上c的滯后性,即使今年經濟企穩(wěn)回升,航運業(yè)的復蘇仍有諸多不確定性。(張奕新京報)
　　數據
　　2009年全國船舶工業(yè)總產值同比增長28.7%
　　2009年，全國規(guī)模以上船舶工業(yè)企業(yè)完成工業(yè)總產值5484億元，同比增長28.7%，增幅下降31.1個百分點；完成出口交貨值2532億元，同比增長17.8%，增幅下降38.2個百分點。
　　2009年全國船舶出口同比增長44.9%
　　據海關統(tǒng)計，今年1-12月，我國船舶及浮動結構體出口金額283.6億美元，同比增長44.9%；進口金額24.8億美元，同比增長92.5%。 2009年我國造船三大指標國際市場份額進一步提高
　　2009年，全國造船完工量4243萬載重噸，同比增長47%，其中，海船為4002萬載重噸、1523萬修正總噸；新承接船舶訂單2600萬載重噸，同比下降55%，其中，海船為2383萬載重噸、711萬修正總噸；手持船舶訂單18817萬載重噸，比年初手持訂單下降8%，其中，海船為18674萬載重噸、5389萬修正總噸。中國造船完工量、新接訂單量、手持訂單量分別占世界市場份額的34.8%、61.6%、38.5%，比2008年底分別提高了5.3、23.9、3個百分點。
　　注：三大指標總量包括100總噸及以上鋼質機動海船及3000載重噸及以上鋼質機動內河船。