中遠(yuǎn)大連造船項(xiàng)目是中遠(yuǎn)集團(tuán)投資額最大的單體項(xiàng)目，投資總額近百億元，經(jīng)過一年半的建設(shè)，一個(gè)現(xiàn)代化的造船基地初具雛形。虎年伊始，中遠(yuǎn)造船轉(zhuǎn)入了生產(chǎn)、建設(shè)同步推進(jìn)期。
　　大連中遠(yuǎn)造船有限公司12萬平方米的船體車間，也是目前國內(nèi)造船企業(yè)最大的船體車間?，F(xiàn)在大連中遠(yuǎn)造船的首制船20.5萬噸的散貨船正在這里加緊制造。
　　在長500多米的車間里，幾十臺(tái)新購進(jìn)的大型起重機(jī)已開始投入使用，目前這個(gè)車間的主要設(shè)備已全都進(jìn)廠，除個(gè)別設(shè)備還處在安裝調(diào)試階段外，大部分設(shè)備都已開始試生產(chǎn)。
　　大連中遠(yuǎn)造船工業(yè)有限公司船體車間主管陳雷表示“在國內(nèi)的同行業(yè)來講，這是一個(gè)最先進(jìn)的流程，設(shè)備的加工精度、生產(chǎn)效率、加工質(zhì)量都是最好的?！?BR>　　中遠(yuǎn)造船大連基地的首制船DE001號上個(gè)月開始第一塊鋼板切割，現(xiàn)在，車間里切割、焊接等加工在同時(shí)進(jìn)行。雖然眼下是試生產(chǎn)階段，每天鋼板的加工量只有18枚左右，型鋼只切割四、五根，但等離子切割、激光切割和HIVAS（哈瓦斯）焊接裝置等國際領(lǐng)先設(shè)備的高精度、高效率已令人刮目。眼前這臺(tái)型鋼切割機(jī)不但能保證20多米長的型鋼加工后精度誤差在正負(fù)1毫米內(nèi)，而且大大提高了工作效率。
　　在船體車間試生產(chǎn)的同時(shí)，大連中遠(yuǎn)造船項(xiàng)目的工程建設(shè)也在按計(jì)劃有序推進(jìn)。目前，1號舾裝碼頭、船體車間、2號裝焊車間已交付使用，管舾車間、兩個(gè)涂裝車間等單體工程主體已完工，長700米、深80米，建成后可同時(shí)建造兩艘30萬噸VLCC油輪的大塢也已初具規(guī)模。
　　大連中遠(yuǎn)造船工業(yè)有限公司工務(wù)部部長助理 曹冰：“現(xiàn)在整個(gè)大連中遠(yuǎn)造船廠的建設(shè)工程已經(jīng)完成了將近90%，今年上半年主要的工作任務(wù)是把后續(xù)的工程逐漸完善，兩個(gè)涂裝車間，兩個(gè)大型的船塢，計(jì)劃到今年6月末這些工程就會(huì)全部結(jié)束?！?BR>相關(guān)進(jìn)程：
　　2010年5月 中遠(yuǎn)造船大連基地第二條船開工建造
　　2010年6月 1號大塢建成投入使用
　　2010年12月 第一條船下水