圖：城大香港海事及運(yùn)輸法研究中心總監(jiān)Vernon Nase認(rèn)為，香港政府目前應(yīng)重新著重港口相關(guān)高增值行業(yè)的發(fā)展（本報(bào)攝）

     香港城市大學(xué)法律系屬下的香港海事及運(yùn)輸法研究中心于本月初正式投入運(yùn)作，身兼中心總監(jiān)的法律系副教授Vernon Nase表示，期望中心能吸引更多海事法專家來港，培育更多海事法律專業(yè)新血，支持本地航運(yùn)相關(guān)行業(yè)全面發(fā)展。他期望，該中心日后將發(fā)展成具國際競爭力的海陸空運(yùn)輸法綜合研究所。 
    此前曾在澳洲梅鐸大學(xué)和昆士蘭大學(xué)任教的Nase，擅長航空法和運(yùn)輸法，剛于1月份到城大任職，同時(shí)獲委任為海事及運(yùn)輸法研究中心總監(jiān)。他表示，中心現(xiàn)時(shí)仍在運(yùn)作初期，各項(xiàng)具體計(jì)劃須繼續(xù)深入研究，目前正積極吸引國際一流的海事及運(yùn)輸法專家和學(xué)者來港，參與中心研究和開辦海事及運(yùn)輸法課程。 
    推動(dòng)香港走高增值產(chǎn)業(yè) 
    城大校長郭位強(qiáng)調(diào)，該校銳意走教研并重路線，期望通過成立海事法律研究中心，加強(qiáng)國際海事法律和仲裁研究，推動(dòng)香港從事以集裝箱航運(yùn)中轉(zhuǎn)港為主的傳統(tǒng)物流中心走向高增值產(chǎn)業(yè)。 
    香港航運(yùn)業(yè)現(xiàn)時(shí)不單面對內(nèi)地沿海城市嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，新加坡同時(shí)亦不斷推出優(yōu)惠政策支持發(fā)展航運(yùn)相關(guān)產(chǎn)業(yè)。Nase認(rèn)為：“香港政府應(yīng)為社會(huì)整體利益著想，重新著重發(fā)展港口產(chǎn)業(yè)，而目前亦是城大設(shè)立海事及運(yùn)輸法研究中心的適當(dāng)時(shí)間?！?nbsp;
    全球招募教員研究生 
    Nase透露，城大法律學(xué)院院長王貴國去年5月與海事業(yè)界代表和其它校內(nèi)教授開會(huì)后，已就成立有關(guān)海事及運(yùn)輸法研究中心達(dá)成初步共識，香港船東會(huì)主席顧建綱亦已同意擔(dān)任該中心的顧問。王貴國事后曾與香港運(yùn)輸及房屋局副秘書長（運(yùn)輸）張美珠和香港保險(xiǎn)業(yè)聯(lián)會(huì)代表會(huì)面和詢問意見。Nase表示，該中心未有單一定性為海事法研究中心，而屬于海陸空運(yùn)輸法綜合研究所，是為了增加研究內(nèi)容的彈性，讓學(xué)生獲得的知識更為全面。 
    該中心正向全球招募教員和研究生，并將撰寫研究報(bào)告，作為政府和海事業(yè)界的決策參考。目前已確定與美國緬恩大學(xué)法律系博士Charles Norchi共同籌辦海事法和運(yùn)輸法課程，而由Nase執(zhí)教的首個(gè)運(yùn)輸法課程可望在下學(xué)期展開，為業(yè)界培育更多新血。他表示，未來仍會(huì)積極與各地大學(xué)進(jìn)行聯(lián)系和交流，除了會(huì)考慮邀請香港大學(xué)法律系參與研究，目前亦探討與大連海事大學(xué)和英國南安普敦大學(xué)合作的可能性。 
    下周四舉行首次活動(dòng) 
    Nase稱，中心將在本月18日至19日舉行首次活動(dòng)，除了舉行就職典禮外，亦會(huì)邀請本港、內(nèi)地和海外的海事法專家和業(yè)界代表出席研討會(huì)。探討議題包括《鹿特丹規(guī)則》與中國的關(guān)系、近期貨物索賠個(gè)案發(fā)展趨勢，以及中國船舶在港注冊的研究等等。 
    研究資金方面，該中心現(xiàn)時(shí)已向政府和香港保險(xiǎn)業(yè)聯(lián)會(huì)提交資助申請。Nase預(yù)期，中心在未來半年會(huì)再聘請兩名教員，研究團(tuán)體規(guī)模仍需視乎資助多寡而定，目前未有限定研究生名額或國籍，但香港學(xué)生必定得到充足機(jī)會(huì)。