據(jù)4月15日發(fā)布的最新統(tǒng)計(jì)數(shù)字顯示：今年一季度，陽邏港集裝箱吞吐量達(dá)到58365標(biāo)箱，比上年同期增長(zhǎng) 37.35%，創(chuàng)歷史同期最高紀(jì)錄。陽邏港總經(jīng)理謝炳木介紹，江海直達(dá)航線穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)、內(nèi)貿(mào)箱中轉(zhuǎn)量成倍增長(zhǎng)是其中兩大重要因素。
　　去年2月底，“武漢陽邏港至上海洋山港”江海直達(dá)航線重新開通，并保持運(yùn)營(yíng)常態(tài)化，從陽邏港起運(yùn)出口的外貿(mào)貨物48小時(shí)抵達(dá)上海洋山港，并無縫對(duì)接遠(yuǎn)洋干線班輪，水上運(yùn)輸時(shí)間比以前縮短了近一周。去年12月初，陽邏港又正式通過外籍船舶?？框?yàn)收，成為全省第一個(gè)可?？客饧暗募b箱運(yùn)輸港口。在港、澳、臺(tái)地區(qū)和國(guó)外注冊(cè)的外籍船舶從此可直接在陽邏港?？浚\(yùn)載的進(jìn)口貨物不需要再通過上海洋山港中轉(zhuǎn)，外籍船舶也可以從陽邏港運(yùn)載出口貨物直航海外。這兩大優(yōu)勢(shì)，為陽邏港吸引了來自四川、重慶、河南、荊州、宜昌、長(zhǎng)沙等長(zhǎng)江中上游地區(qū)的大批外貿(mào)貨物。
　　在保持外貿(mào)箱源穩(wěn)定增長(zhǎng)的同時(shí)，陽邏港與上海集海等多家船運(yùn)公司合作，積極拓展內(nèi)貿(mào)箱源中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)。從今年開始，福建、浙江等東南部省市通過水路銷往內(nèi)地的貨物，絕大部分在陽邏港中轉(zhuǎn)，再銷往四川、重慶、河南等中西部省市。今年前3個(gè)月，陽邏港的內(nèi)貿(mào)箱吞吐量達(dá)到22280標(biāo)箱，比上年同期增長(zhǎng)114%。