目前，全世界挖掘裝載機(jī)產(chǎn)銷量約10至12萬臺，主要分布在歐洲、北美等發(fā)達(dá)地區(qū)；南美、東南亞與非洲部分地區(qū)也是挖掘裝載機(jī)的重要市場。挖掘裝載機(jī)在北美的市場容量穩(wěn)定在3.5~4.1萬臺左右，在歐洲也有一個成熟的市場，其中需求量最大的是西班牙，其次是法國和意大利。高速公路發(fā)達(dá)的美國和歐洲的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，每100公里高速公路就需要配備一臺挖掘裝載機(jī)進(jìn)行維護(hù)，而且挖掘裝載機(jī)非常適用于道路的建設(shè)和維護(hù)。例如土石方鏟運(yùn)，為地基、管道、排水溝及其他地下設(shè)施挖掘溝槽和洞穴，配備附件后更可用于夯實(shí)、破碎、銑刨等眾多用途，這是國外挖掘裝載機(jī)需求量大的主要原因。

    特殊國情挖掘裝載機(jī)遭遇尷尬

    中投顧問機(jī)械行業(yè)研究員段嘉宣認(rèn)為，在歐美市場上，挖掘裝載機(jī)已經(jīng)在主流工程機(jī)械市場中成為產(chǎn)銷量較大的品種之一；而在我國工程機(jī)械市場中，所占份額還很小，這其中既有市場的原因，也有我國特殊的國情問題。

    從國內(nèi)情況來看，我國現(xiàn)階段還在城市化的發(fā)展前期，各種大型基礎(chǔ)設(shè)施還處于大修大補(bǔ)階段，對中大型工程機(jī)械設(shè)備需求旺盛。而在歐美國家，由于城市化的比率已經(jīng)很高，對于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)更傾向于精雕細(xì)琢，在局部的道路維護(hù)、小規(guī)模的工程設(shè)施建設(shè)上，像小型挖掘機(jī)、挖掘裝載機(jī)等這類多用途小型工程機(jī)械設(shè)備則顯得更為實(shí)用。

    在我國沿海發(fā)達(dá)地區(qū)，基礎(chǔ)設(shè)施相對建設(shè)得比較完善，其實(shí)也具備了較大規(guī)模應(yīng)用挖掘裝載機(jī)的可能，但是因?yàn)槲覈鴦趧恿Τ杀镜土?，加上需要挖掘裝載機(jī)參與的工程項(xiàng)目規(guī)模往往比較小，很多項(xiàng)目用廉價(jià)的勞動力就能解決，這比花幾十萬元去購買挖掘裝載機(jī)施工更為劃算。而在歐美國家勞動力成本往往很昂貴，企業(yè)更愿意通過購買挖掘裝載機(jī)來提升效率。

    中投顧問研究總監(jiān)張硯霖表示，良好性價(jià)比還是決定是否受市場歡迎的一個最重要因素。由于我國和歐美等發(fā)達(dá)國家市場發(fā)展階段不同，加上勞動力成本低廉的因素，極大的阻礙了我國挖掘裝載機(jī)行業(yè)的發(fā)展。

    中投顧問最新發(fā)布的《2010-2015年中國工程機(jī)械行業(yè)投資分析及前景預(yù)測報(bào)告》顯示，由于挖掘裝載機(jī)在我國起步較晚，同時(shí)，因?yàn)樯鐣徒?jīng)濟(jì)發(fā)展等方面的原因，以致市場導(dǎo)入期時(shí)間過長。目前，其普及程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于發(fā)達(dá)國家。