本周，中國(guó)出口集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)總體行情繼續(xù)下滑，盡管歐美航線再傳漲價(jià)，但整體市場(chǎng)旺季貨量需求萎靡令綜合指數(shù)盤整不前。7月27日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國(guó)出口集裝箱綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)為1284.31點(diǎn)，較上周下跌1.8％，上海出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)為1327.08點(diǎn)，與上周基本持平。
　　歐洲航線，當(dāng)?shù)鼐用裣M(fèi)信心不振影響當(dāng)?shù)剡M(jìn)口貨量需求，導(dǎo)致我國(guó)出口貨量旺季不旺。盡管多家航商表示8月1日上調(diào)市場(chǎng)運(yùn)價(jià),但部分航商至今未有行動(dòng)，僅有小部分的船公司執(zhí)行，本周訂艙平均價(jià)格小幅上升。7月26日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的反映即期市場(chǎng)的上海出口至歐洲基本港市場(chǎng)運(yùn)價(jià)（海運(yùn)及海運(yùn)附加費(fèi)）為1728美元/TEU，較上周上漲3.7％。地中海航線由于東西兩岸貨量表現(xiàn)失色，航商紛紛低價(jià)攬貨，本周運(yùn)價(jià)繼續(xù)承接上周跌勢(shì)，至地中海西岸的部分航次最低運(yùn)價(jià)一度跌近1500美元/TEU。7月27日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國(guó)出口至地中海航線運(yùn)價(jià)指數(shù)為1921.08點(diǎn)，較上周下跌2.6％。
　　北美航線，旺季運(yùn)輸需求未有顯現(xiàn)，上海出口至美西、美東口岸船舶平均艙位利用率保持在九成左右，華北口岸貨量略優(yōu)，但運(yùn)價(jià)整體持續(xù)低迷。7月27日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國(guó)出口至美西、美東航線運(yùn)價(jià)指數(shù)分別為1108.77點(diǎn)、1311.70點(diǎn)，分別較上周下跌1.9％、2.2％。據(jù)悉，有部分航商計(jì)劃8月上旬上調(diào)運(yùn)價(jià)，但截至目前市場(chǎng)仍未有執(zhí)行，部分航商已計(jì)劃推遲漲價(jià)。
　　波斯灣航線，正值齋月，貨量低迷，船舶平均艙位利用率下降至60％左右，市場(chǎng)運(yùn)價(jià)低位徘徊，鑒于目前運(yùn)價(jià)已達(dá)相對(duì)低位，運(yùn)價(jià)跌幅較上周略有收縮。7月27日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的上海出口至波斯灣基本港市場(chǎng)運(yùn)價(jià)（海運(yùn)及海運(yùn)附加費(fèi)）為853美元/TEU，較上周下跌2.5％,跌幅較上周收窄5.6個(gè)百分點(diǎn)。
　　澳新航線，本周貨量保持穩(wěn)定，亞澳運(yùn)價(jià)協(xié)議（AADA）艙位逐步放開供給，船舶平均艙位利用率在7成左右，供大于求矛盾惡化，市場(chǎng)運(yùn)價(jià)保持跌勢(shì)。7月27日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的上海出口至澳新基本港市場(chǎng)運(yùn)價(jià)（海運(yùn)及海運(yùn)附加費(fèi)）為790美元/TEU，較上周下跌4.5％。鑒于目前較低的艙位利用率，有船公司已經(jīng)表態(tài)取消原定于8月初的漲價(jià)計(jì)劃。
　　南美航線，近期貨量沒有明顯提升，南美西運(yùn)力放開導(dǎo)致艙位利用率僅為八成，運(yùn)價(jià)穩(wěn)中有跌，南美東岸貨量情況略好，船舶平均艙位利用率約為九成。上周，南美東岸上調(diào)市場(chǎng)運(yùn)價(jià)150～200美元/TEU，但部分航商沒有參與本輪漲價(jià)計(jì)劃，漲價(jià)合力不足，本周市場(chǎng)運(yùn)價(jià)走勢(shì)各異，下行通道再啟。7月27日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的上海出口至南美基本港市場(chǎng)運(yùn)價(jià)（海運(yùn)及海運(yùn)附加費(fèi)）為2034美元/TEU，較上周下降1.9％。據(jù)悉，南美航線在8月中旬將再度提漲運(yùn)價(jià)。
　　日本航線，進(jìn)入淡季，貨量有所下滑，上海港至日本航線船舶平均艙位利用率維持在65％左右，市場(chǎng)運(yùn)價(jià)在底部徘徊。7月27日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國(guó)出口至日本航線運(yùn)價(jià)指數(shù)為739.13點(diǎn)，與上周基本持平。