6月27日12時(shí)50分，載有神舟十號飛船返回艙的專列抵達(dá)北京昌平火車站，至此神舟十號安全到家。據(jù)悉，擔(dān)當(dāng)這次返回艙的回收吊裝重任的，是由三一與奧地利車載起重機(jī)制造商帕爾菲格成立的合資公司三一帕爾菲格生產(chǎn)的PK16000型折臂隨車起重機(jī)擔(dān)任。

　　據(jù)悉，這是PK16000型折臂起重機(jī)第5次完成飛船返回艙的吊裝作業(yè)。從2005年的神舟六號開始，一直到今天的神舟十號，飛船的返回艙回收作業(yè)一直由三一帕爾菲格的這臺隨車起重機(jī)完成。
　　“即使回收作業(yè)條件惡劣，該吊機(jī)也能安全高效完成吊裝任務(wù)?！?A href="http://www.maigela.cn/shop/index.php?id=225">三一帕爾菲格南區(qū)營銷總監(jiān)王守軍告訴記者，“8年前，因質(zhì)量好、可靠性高，PK16000型折臂起重機(jī)被航天部某單位購買，主要用于航天精密儀器設(shè)備的吊運(yùn)作業(yè)。它已在中國服役八年，但八年歲月在它身上仿佛并未留下痕跡，質(zhì)量始終穩(wěn)定如一?！?BR>　　據(jù)記者了解，2012年2月，三一與帕爾菲格簽約組建合資公司，進(jìn)軍中國隨車起重機(jī)市場。而今年合資公司已進(jìn)入快速發(fā)展階段，陸續(xù)推出的10款主流機(jī)型受到市場歡迎。
　　“三一帕爾菲格的產(chǎn)品型譜已覆蓋主要市場需求，陸續(xù)推出的10款市場主流機(jī)型都受到客戶歡迎。尤其是16噸米、30噸米直臂起重機(jī)和32噸米折臂起重機(jī)，產(chǎn)品一上市就受到熱烈歡迎，銷售火爆?！比慌翣柗聘癖眳^(qū)營銷總監(jiān)陳興告訴記者，“我們的產(chǎn)品造型美觀、質(zhì)量穩(wěn)定、性能優(yōu)越，客戶非常認(rèn)可，雖上市不久，但已經(jīng)獲得了廣泛贊譽(yù)。”
　　目前，三一的汽車起重機(jī)、全地面起重機(jī)、越野起重機(jī)、特種起重機(jī)四大類產(chǎn)品系列迅猛崛起，其中，大噸位起重機(jī)更摘得國內(nèi)市場銷量第一的佳績，發(fā)展勢頭良好。而三一帕爾菲格隨車起重機(jī)將填補(bǔ)三一中小噸位起重機(jī)市場的空白。