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遠(yuǎn)洋航線漲跌不一綜合指數(shù)保持平穩(wěn)本周,中國(guó)出口集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)總體行情呈下行趨勢(shì)。歐洲、澳新、南美航線在運(yùn)力過(guò)剩的影響下,運(yùn)...
遠(yuǎn)洋航線漲跌不一綜合指數(shù)保持平穩(wěn)
本周,中國(guó)出口集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)總體行情呈下行趨勢(shì)。歐洲、澳新、南美航線在運(yùn)力過(guò)剩的影響下,運(yùn)價(jià)繼續(xù)呈明顯下跌勢(shì)頭;北美航線月初漲價(jià)計(jì)劃陸續(xù)推行,但執(zhí)行效果不盡如人意。9月6日,上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國(guó)出口集裝箱綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)為1125.44點(diǎn),與上周持平;上海出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)為1071.03點(diǎn),較上周下跌3.4%。
歐洲航線,仍籠罩在歐元區(qū)經(jīng)濟(jì)衰退的陰霾下,今夏傳統(tǒng)旺季貨量總體表現(xiàn)不及往年,盡管船公司采取了較為嚴(yán)格的運(yùn)力控制措施,但供大于求的形勢(shì)并未發(fā)生實(shí)質(zhì)轉(zhuǎn)變,本周航線船舶平均艙位利用率基本維持在85~90%之間。缺乏市場(chǎng)基本面的支撐,船公司9月的漲價(jià)計(jì)劃連連受挫,繼上周船公司宣布推遲月初的漲價(jià)措施后,本周多數(shù)船公司繼續(xù)壓后漲價(jià)計(jì)劃的執(zhí)行。市場(chǎng)運(yùn)價(jià)繼續(xù)下滑,多數(shù)航次跌幅在100美元/TEU以上,部分航次最低運(yùn)價(jià)甚至跌破1000美元/TEU。9月6日,上海航運(yùn)交易所發(fā)布的上海出口至歐洲基本港市場(chǎng)運(yùn)價(jià)(海運(yùn)及海運(yùn)附加費(fèi))為1073美元/TEU,較上周下跌9.3%。地中海航線,地西航線已基本走出旺季行情,本周貨量未見(jiàn)明顯增長(zhǎng),地東航線則受收貨地政局動(dòng)蕩的影響貨量呈現(xiàn)下行趨勢(shì),加上近期運(yùn)力供給不減,供求失衡有所擴(kuò)大,船舶平均艙位利用率下滑至八成左右,市場(chǎng)運(yùn)價(jià)繼續(xù)走低。9月6日,上海航運(yùn)交易所發(fā)布的上海出口至地中?;靖凼袌?chǎng)運(yùn)價(jià)(海運(yùn)及海運(yùn)附加費(fèi))為1115美元/TEU,較上周下跌7.9%。
北美航線,美國(guó)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)復(fù)蘇,有力推動(dòng)北美航線運(yùn)輸需求穩(wěn)步增長(zhǎng),但近期船公司較為寬松的運(yùn)力調(diào)配策略導(dǎo)致艙位供給同步上升,供求關(guān)系未見(jiàn)進(jìn)一步改善,船舶平均艙位利用率保持在九成左右。部分船公司繼續(xù)著力推行月初漲價(jià)計(jì)劃,但受困于供求關(guān)系,漲價(jià)效果不明顯。9月6日,上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國(guó)出口至美西、美東航線運(yùn)價(jià)指數(shù)為1061.91點(diǎn)、1219.55點(diǎn),均與上周基本持平。
澳新航線,淡季貨量保持低迷,船舶平均艙位利用率僅維持在七成左右,市場(chǎng)運(yùn)價(jià)低位下探,多數(shù)航次運(yùn)價(jià)跌破400美元/TEU,最低至300美元/TEU。9月6日,上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國(guó)出口至澳新航線運(yùn)價(jià)指數(shù)為772.92點(diǎn),較上周下跌3.6%。據(jù)悉,鑒于較長(zhǎng)一段時(shí)間以來(lái)澳新航線供求關(guān)系持續(xù)失衡導(dǎo)致運(yùn)價(jià)不斷下跌,亞澳運(yùn)價(jià)協(xié)議組織(AADA)有意于本月下旬開(kāi)展較大規(guī)模的運(yùn)力縮減計(jì)劃,以此維穩(wěn)運(yùn)價(jià)。
南美航線,本周貨量穩(wěn)中有降,加上運(yùn)力供給未見(jiàn)收縮,市場(chǎng)運(yùn)價(jià)繼續(xù)下跌,南美西岸航線運(yùn)價(jià)已降至1000美元/TEU左右,南美東岸航線由于前期運(yùn)力投入較大,市場(chǎng)運(yùn)價(jià)降至950美元/TEU左右。9月6日,上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國(guó)出口至南美航線運(yùn)價(jià)指數(shù)為743.04點(diǎn),較上周下跌4.0%。
日本航線,正逐步進(jìn)入季節(jié)性貨量上升期,本周貨量保持增長(zhǎng),上海港船舶平均艙位利用率上升至八成左右,市場(chǎng)運(yùn)價(jià)基本穩(wěn)定。9月6日,上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國(guó)出口至日本航線運(yùn)價(jià)指數(shù)為802.79點(diǎn),與上周基本持平。
信息來(lái)源:中華航運(yùn)網(wǎng)