港機(jī)網(wǎng)（www.maigela.cn)尊重合法版權(quán)，反對(duì)侵權(quán)盜版。（凡是我網(wǎng)所轉(zhuǎn)載之文章，文中所有文字內(nèi)容和圖片視頻之知識(shí)產(chǎn)權(quán)均系原作者和機(jī)構(gòu)所有。文章內(nèi)容觀點(diǎn)，與本網(wǎng)無(wú)關(guān)。如有需要?jiǎng)h除，敬請(qǐng)來(lái)電商榷?。?/div>
舒適駕乘臥鋪：人性化設(shè)計(jì)，可選配臥鋪，駕乘更舒適。
STC250S
超長(zhǎng)U形主臂：緊湊臂頭設(shè)計(jì)，5節(jié)U型主臂全伸長(zhǎng)40.5m，主副臂全伸長(zhǎng)48.5m，最大起升高度41m，行業(yè)領(lǐng)先。
重型高強(qiáng)車架：創(chuàng)新設(shè)計(jì)理念，采用重型高強(qiáng)車架，剛性提升30%，承載能力大幅提升。
新型轉(zhuǎn)臺(tái)結(jié)構(gòu)：剛性提升20%，配重增加1T，大幅提升中長(zhǎng)臂起重性能。
高壓變量系統(tǒng)：率先采用高壓變量系統(tǒng)，壓力等級(jí)32MPa，高效節(jié)能，穩(wěn)定可靠；大幅提升操控性、微動(dòng)性。
創(chuàng)新底盤布置：優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱及傳動(dòng)軸布置，走臺(tái)板空間平整，存儲(chǔ)空間更大。
舒適駕乘臥鋪：人性化設(shè)計(jì)，行業(yè)首家配置臥鋪，駕乘更舒適。
STC500S
超長(zhǎng)U形主臂：緊湊臂頭設(shè)計(jì)，5節(jié)U型主臂全伸長(zhǎng)43.5m，主副臂全伸長(zhǎng)59.5m，最大起升高度43.7m，行業(yè)領(lǐng)先。
重型高強(qiáng)車架：創(chuàng)新設(shè)計(jì)理念，采用重型高強(qiáng)車架，剛性提升30%，承載能力大幅提升。
新型轉(zhuǎn)臺(tái)結(jié)構(gòu)：剛性提升30%，固定配重增加0.6T，大幅提升中長(zhǎng)臂起重性能。
電液比例系統(tǒng)：采用電液比例變量系統(tǒng)，壓力等級(jí)32MPa，高效節(jié)能，穩(wěn)定可靠；電液比例控制，大幅提升操控性、微動(dòng)性。
創(chuàng)新底盤布置：優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱及傳動(dòng)軸布置，走臺(tái)板空間更平整，存儲(chǔ)空間更大。
舒適駕乘臥鋪：人性化設(shè)計(jì)，行業(yè)首家配置臥鋪，駕乘更舒適。
STC750S
超長(zhǎng)U形主臂：緊湊臂頭設(shè)計(jì)，5節(jié)U型主臂全伸長(zhǎng)47m，主副臂全伸長(zhǎng)64.5m，最大起升高度47m，行業(yè)領(lǐng)先。
重型高強(qiáng)車架：創(chuàng)新設(shè)計(jì)理念，采用重型高強(qiáng)車架，剛性提升20%，承載能力大幅提升。
新型轉(zhuǎn)臺(tái)結(jié)構(gòu)：剛性提升20%，大滾珠寬軌道回轉(zhuǎn)支承，抗傾翻能力強(qiáng)，回轉(zhuǎn)穩(wěn)定性更優(yōu)；自組合式配重，全配重達(dá)13T，大幅提升中長(zhǎng)臂起重性能。
電比例泵控系統(tǒng)：行業(yè)首款70-80噸級(jí)起重機(jī)率先采用電比例泵控系統(tǒng)，匹配三一獨(dú)創(chuàng)的雙泵合流液壓系統(tǒng)，穩(wěn)定、高效、精準(zhǔn)、節(jié)能。
創(chuàng)新底盤布置：優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱及傳動(dòng)軸布置，走臺(tái)板空間更平整，存儲(chǔ)空間更大。
舒適駕乘臥鋪：人性化設(shè)計(jì)，行業(yè)首家配置臥鋪，駕乘更舒適。
混合動(dòng)力STC750S
超長(zhǎng)U形主臂：緊湊臂頭設(shè)計(jì)，5節(jié)U型主臂全伸長(zhǎng)47m，主副臂全伸長(zhǎng)64.5m，最大起升高度47.2m，行業(yè)領(lǐng)先。
重型高強(qiáng)車架：創(chuàng)新設(shè)計(jì)理念，采用重型高強(qiáng)車架，剛性提升20%，承載能力大幅提升。
新型轉(zhuǎn)臺(tái)結(jié)構(gòu)：剛性提升20%，大滾珠寬軌道回轉(zhuǎn)支承，抗傾翻能力強(qiáng)，回轉(zhuǎn)穩(wěn)定性更優(yōu)；自組合式配重，全配重達(dá)13T，大幅提升中長(zhǎng)臂起重性能。
電比例泵控系統(tǒng)：行業(yè)首款70-80噸級(jí)起重機(jī)率先采用電比例泵控系統(tǒng)，匹配
三一獨(dú)創(chuàng)的雙泵合流液壓系統(tǒng)，穩(wěn)定、高效、精準(zhǔn)、節(jié)能。
創(chuàng)新底盤布置：優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱及傳動(dòng)軸布置，走臺(tái)板空間更平整，存儲(chǔ)空間更大。
舒適駕乘臥鋪：人性化設(shè)計(jì)，行業(yè)首家配置臥鋪，駕乘更舒適。
串聯(lián)式混合動(dòng)力系統(tǒng)：采用高性能動(dòng)力蓄電池組，850次充放循環(huán)，續(xù)航時(shí)間長(zhǎng)達(dá)8小時(shí)。變頻電機(jī)控制技術(shù)，能量效率達(dá)90%。怠速停機(jī)，減少能量損耗，提高機(jī)械部件壽命。減少發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)頻率，降低發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)成本50%。
多工況組合：純電模式，蓄電池驅(qū)動(dòng)上車作業(yè)，零排放，低噪音。插電模式，外接電源驅(qū)動(dòng)上車作業(yè)，節(jié)能效率達(dá)80%。油電混合模式，發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)，保證上車作業(yè)，剩余電能由蓄電池組存儲(chǔ)；蓄電池組可回收，低成本，環(huán)保。
粵公網(wǎng)安備 44010602004383號(hào)