鹿特丹，2013 年 10 月 30 日——"De Netkous"是鹿特丹當地非常著名的一座人行天橋，橫跨 A15 高速公路和鐵路線，現在連接著鹿特丹南部及其周邊風景區(qū)。荷蘭起重機服務提供商 Wagenborg Nedlift 在三臺 Terex® 起重機的協(xié)助下完成了這座橋梁的架設。經過周密的計劃，兩臺特雷克斯 AC 500-1 全路面起重機和一臺特雷克斯 CC 2500-1 履帶式起重機將這一近 200 米長的橋梁吊裝到位。
　　“我們之所以在該項目中選擇使用三臺特雷克斯起重機，是因為它們具備我們所需要的能力，能夠保證我們在既定時間內完成兩次必要的起重工作，十分安全可靠，”在項目中負責橋梁運輸和吊裝的 Wagenborg Nedlift 項目經理 Jack Bienen 解釋道。這座大橋名為“Netkous”，原意是指“漁網襪”，整體呈格柵管狀，十分雄偉醒目——橋體分為兩部分，通過自走式模塊化運輸平臺 (SPMT) 運送到作業(yè)現場。其中，較大的部分長 100 米，重 350 噸；另一部分相對較小，長 90 米，重 325 噸。為進行此次吊裝，高速公路和鐵路線不得不完全封閉，在此情況下 Wagenborg Nedlift 工作組只有兩天的時間來完成大橋的安裝。
　　架設起重機——快速完成
　　架設過程中，特雷克斯起重機簡單的裝配設計為工作組提供了極大的便利。Wagenborg 工作組駕駛著兩臺 AC 500-1 全路面起重機前往現場，每臺起重機配備三輛運輸車。架設速度十分快，不到一個小時，兩臺 AC 500-1 起重機都已準備就緒。每臺起重機配有一個長 28.6 米的主臂、160 噸的配重以及 9.6 米的支腿基座。“這一工作只占用了我們的兩名成員，”Jack Bienen 說道。另外，公司派遣了 29 輛卡車來運送 CC 2500-1 履帶式起重機。四名成員花了一天時間完成了該起重機的架設。該起重機采用超起配置，帶有一個 48 米主臂、120 噸配重以及 250 噸超起配重。
　　此時，三臺特雷克斯起重機都已準備就緒，隨后將開始吊裝工作——將兩部分橋體吊升到約 20 米的所需高度，并將其放置到橋梁支座上。配有吊架的 CC 2500-1 履帶式起重機定位在施工段的一側，兩臺 AC 500-1 全路面起重機則定位在另一側。三臺特雷克斯起重機將橋梁部分從 SPMT 上吊起，保持了完美平衡和精準協(xié)調?！癈C 2500-1 的作業(yè)半徑為 20-25 米，可以通過調節(jié)主臂改變。而 AC 500-1 的作業(yè)半徑為 16 米，”Jack Bienen 解釋道。在執(zhí)行兩次起吊時，CC 2500-1 履帶式起重機操作員 Marcel Broeders 面臨著一項特殊的挑戰(zhàn)——他不僅要吊起并旋轉橋梁部分，將其放入支座，還要在滿載的情況下緩慢行進。經過精心策劃和完美執(zhí)行，Marcel Broeders 與起重機雙劍合璧，出色地完成了這一任務。結果？橋梁的架設工作在規(guī)定時間內完成，高速公路和鐵路線可以如期開通，恢復正常運轉?！斑@正是我們想要的，”Jack Bienen 總結道。