調(diào)漲努力無(wú)貨支撐多數(shù)航線運(yùn)價(jià)回落
　　本周，中國(guó)出口集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)總體需求仍延續(xù)此前的低迷狀況，而各航商及班輪公司聯(lián)盟在運(yùn)力調(diào)控上的努力及合作上的深入也未能扭轉(zhuǎn)市場(chǎng)供需失衡局面。此外主干航線上大型船舶投入運(yùn)營(yíng)導(dǎo)致供需失衡局面逐次擴(kuò)散至其它貿(mào)易航線上。多條航線即期市場(chǎng)運(yùn)價(jià)經(jīng)過(guò)了11月內(nèi)的幾次提漲后于本周承壓下行。11月22日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國(guó)出口集裝箱綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)為1065.32點(diǎn)，較上周上漲2.1%，漲幅收窄0.9個(gè)百分點(diǎn)。上海出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)為1039.50點(diǎn)，較上周下跌4.6%，跌幅擴(kuò)大4.5個(gè)百分點(diǎn)。
　　歐洲航線，持續(xù)的運(yùn)輸需求不振加劇了市場(chǎng)供需失衡狀況，即使各航商已經(jīng)在運(yùn)力控制和航線優(yōu)化上持續(xù)努力，但本周船舶平均艙位利用率仍下滑至9成以下。而更為激烈的市場(chǎng)份額之爭(zhēng)導(dǎo)致訂艙價(jià)格進(jìn)一步滑坡。11月22日，上海出口至歐洲基本港市場(chǎng)運(yùn)價(jià)（海運(yùn)及海運(yùn)附加費(fèi)）為1078美元/TEU，較上周下跌11.1%，跌幅較上周擴(kuò)大3個(gè)百分點(diǎn)；地中海航線，雖然有臨時(shí)停航等運(yùn)力縮減手段，但是運(yùn)輸需求的減少致供需狀況未能得以改善。本周，船舶平均艙位利用率約維持在85%左右，市場(chǎng)訂艙價(jià)格繼續(xù)下跌。11月22日，上海出口至地中?；靖凼袌?chǎng)運(yùn)價(jià)（海運(yùn)及海運(yùn)附加費(fèi)）為1227美元/TEU，較上周下跌6.2%。
　　北美航線，雖然美國(guó)總體經(jīng)濟(jì)運(yùn)行指標(biāo)好于歐洲國(guó)家，但是在其“制造業(yè)回流”政策影響下，美國(guó)的市場(chǎng)需求開始降低對(duì)于進(jìn)口產(chǎn)品的依賴，從而影響了對(duì)于貿(mào)易運(yùn)輸?shù)男枨蟆５骱缴淘诤骄€運(yùn)力調(diào)整以及聯(lián)盟內(nèi)合作的深度推進(jìn)，使運(yùn)力規(guī)模被進(jìn)一步縮減。本周，美西、美東航線船舶平均艙位利用率均維持在90%左右。11月22日，上海出口至美西、美東航線運(yùn)價(jià)指數(shù)分別為953.22點(diǎn)、1187.97點(diǎn)，與上周持平。另?yè)?jù)市場(chǎng)消息，陽(yáng)明、中海及阿拉伯航運(yùn)計(jì)劃于12月5日開始合并部分美西航線服務(wù)，此舉預(yù)計(jì)可以進(jìn)一步削減該航線上約6.4%的運(yùn)力。
　　澳新航線，市場(chǎng)貨量繼續(xù)低迷，即使各航商遵照?qǐng)?zhí)行運(yùn)力削減計(jì)劃也未能改變市場(chǎng)基本面。本周，航線船舶平均艙位利用率下降至90%左右。市場(chǎng)運(yùn)價(jià)在上周小幅上漲后，于本周在供大于求壓力下迅速回落。11月22日，上海出口至澳新基本港市場(chǎng)運(yùn)價(jià)（海運(yùn)及海運(yùn)附加費(fèi)）為1028美元/TEU，較上周下跌5.9%。
　　波斯灣航線，市場(chǎng)需求的平淡致航線運(yùn)力出現(xiàn)明顯富余。本周，航線船舶平均艙位利用率下降至90%以下。各航商普遍對(duì)于市場(chǎng)信心不足，紛紛跟進(jìn)降價(jià)以攬取貨物。11月22日，上海出口至波斯灣基本港市場(chǎng)運(yùn)價(jià)（海運(yùn)及海運(yùn)附加費(fèi)）為646美元/TEU，較上周下跌13.1%，連續(xù)三周的下跌，已經(jīng)跌去11月1日單期航線漲幅的74%。
　　南美航線，市場(chǎng)貨量保持平穩(wěn)，同時(shí)在航商連續(xù)實(shí)施運(yùn)力控制措施的配合下，11月初和11月中旬的兩次運(yùn)費(fèi)上漲都取得了較高的征收成功率。本周，船舶平均艙位利用率保持在95%的較高水平，市場(chǎng)運(yùn)價(jià)獲得了較好支撐。11月22日，上海出口至南美航線運(yùn)價(jià)指數(shù)為802.89點(diǎn)，較上周大幅上漲13.9%。
　　日本航線，本周市場(chǎng)貨量保持平穩(wěn)，上海港船舶平均艙位利用率維持在80%左右，市場(chǎng)運(yùn)價(jià)略有下降。11月22日，中國(guó)出口至日本航線運(yùn)價(jià)指數(shù)為808.80點(diǎn)，較上周下跌1.4%。
　　信息來(lái)源：中華航運(yùn)網(wǎng)上海航運(yùn)交易所