3橋12方天然氣混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)
　　與同方量排油攪拌車(chē)相比，燃料費(fèi)節(jié)約30%

三一3橋12方天然氣混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)

　　●該產(chǎn)品使用清潔能源液化天然氣(LNG)作為燃料，與傳統(tǒng)采用柴油燃料相比，是混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)行業(yè)在倡導(dǎo)節(jié)能減排理念的一次重大突破。
　　●該產(chǎn)品采用國(guó)內(nèi)最成熟的電控單點(diǎn)噴射天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)，燃料控制精確，燃?xì)庀牧康停瑫r(shí)匹配大容量、高真空保溫、高安全可靠的天然氣氣瓶，使整車(chē)在動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、環(huán)保性上更具有競(jìng)爭(zhēng)力。該產(chǎn)品與同方量的柴油攪拌車(chē)相比，僅燃料費(fèi)用就可節(jié)約30%，廢氣污染物可綜合降低70%，整車(chē)達(dá)到國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)，能為社會(huì)及用戶創(chuàng)造更大的價(jià)值。

SCM2200銑刨機(jī)
　　國(guó)內(nèi)銑刨最深最寬

三一SCM2200銑刨機(jī)

　　●SCM2200銑刨機(jī)是三一路機(jī)在現(xiàn)有2m銑刨機(jī)基礎(chǔ)上，通過(guò)近2年深入的客戶調(diào)研、標(biāo)桿研究以及市場(chǎng)趨勢(shì)分析而研發(fā)出的一款具有里程碑意義產(chǎn)品，是國(guó)內(nèi)銑刨深度最深(330mm)，銑刨最寬(2200mm)的銑刨機(jī)。
　　●整機(jī)采用“專(zhuān)家銑刨系統(tǒng)”、智能找平與姿態(tài)控制技術(shù)、智能行駛系統(tǒng)技術(shù)、雙向隔振技術(shù)、智能供料技術(shù)、貼邊銑刨技術(shù)等多項(xiàng)核心技術(shù)，提升客戶使用價(jià)值。同時(shí)整機(jī)造型美觀大方、線條剛毅，具有功率大、銑刨深、效率高、施工穩(wěn)定等作業(yè)特點(diǎn)。
　　●隨著國(guó)內(nèi)早期建設(shè)路面陸續(xù)進(jìn)入大修、翻新階段，該產(chǎn)品將迎來(lái)一個(gè)廣闊的市場(chǎng)，預(yù)計(jì)在不久的將來(lái)，三一將改寫(xiě)國(guó)外品牌一家獨(dú)大的銑刨機(jī)市場(chǎng)發(fā)展歷史。

52C8 混凝土泵車(chē)
　　性價(jià)比高，為市場(chǎng)領(lǐng)跑者

三一52C8 混凝土泵車(chē)

　　●自主創(chuàng)新并融合大象科技開(kāi)發(fā)的52C8泵車(chē)，采用4橋通用底盤(pán)，力爭(zhēng)打造成性能更加優(yōu)良、更受市場(chǎng)歡迎的的精品泵車(chē)。
　　●52C8泵車(chē)定位為市場(chǎng)領(lǐng)跑者，它性價(jià)比高，具備更優(yōu)的液壓油溫及清潔度控制，能確保液壓系統(tǒng)長(zhǎng)時(shí)間可靠工作。同時(shí)，結(jié)構(gòu)件剛性經(jīng)過(guò)改進(jìn)設(shè)計(jì)，增強(qiáng)了整車(chē)穩(wěn)定性。

M38-5泵車(chē)
　　30米泵車(chē)系列中全球最輕

三一M38-5泵車(chē)

　　●M38-5泵車(chē)是普茨邁斯特公司應(yīng)市場(chǎng)發(fā)展的需要和提升競(jìng)爭(zhēng)力而研制開(kāi)發(fā)的泵車(chē)。在30米泵車(chē)系列里屬于全球市場(chǎng)上最輕的泵車(chē)。
　　●全部采用標(biāo)準(zhǔn)化零部件，便于維修和采購(gòu)
　　●5節(jié)臂架的構(gòu)造為布料提供了最大的靈活性。
　　●提升了控制系統(tǒng)，使布料桿直接接收反應(yīng)控制信號(hào)。
　　●改良了支撐腿系統(tǒng)，提供了更多的靈活性
　　●該產(chǎn)品在2013慕尼黑寶馬展上開(kāi)始投入市場(chǎng)，反響很好。在日本和土耳其市場(chǎng)取得了成功