2100多年前，張騫兩次出使西域，開辟了舉世聞名的絲綢之路；如今，隨著始自重慶，途徑新疆，穿越中亞，最終抵達(dá)德國北威州的杜伊斯堡港的 “渝新歐鐵路”的開通，一條現(xiàn)代版“絲綢之路”呈現(xiàn)在世人的面前。3月29日，中國國家主席習(xí)近平在訪歐期間，更是專程來到了德國杜伊斯堡港，見證了一輛滿載而來的渝新歐列車的到來。而就在這些列車貨物的裝卸中，一臺“德國造”的三一港口設(shè)備則吸引了很多媒體的眼光。
　　實際上，由于這條絲綢之路東牽亞太經(jīng)濟(jì)圈，西系歐洲發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體，為世界上最長、最具有發(fā)展?jié)摿Φ慕?jīng)濟(jì)大走廊，各國企業(yè)紛紛搭車掘金。其中，三一充分發(fā)揮絲綢之路上德國產(chǎn)業(yè)園、新疆產(chǎn)業(yè)園的“線上”優(yōu)勢，并通過俄羅斯大區(qū)、中亞大區(qū)的市場聚焦，層層輻射，無疑在這條“黃金”經(jīng)濟(jì)走廊中贏得了更大的優(yōu)勢。

發(fā)揮 “線上”優(yōu)勢　三一德國港口設(shè)備“耀眼”杜伊斯堡港
　　3月29日下午，中國國家主席習(xí)近平來到位于德國西部北威州的杜伊斯堡港參觀，推動絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)。
　　在習(xí)近平的見證下，一列從中國重慶始發(fā)的列車滿載著貨物緩緩駛?cè)氲聡鞑勘蓖莸亩乓了贡じ邸＿@里是由重慶經(jīng)新疆跨中亞，直至歐洲的渝新歐國際鐵路聯(lián)運大通道的終點。
　　而就在這里，由三一德國制造的一臺RSC4535G集裝箱正面吊正在忙個不停，它負(fù)責(zé)裝卸在杜伊斯堡港往來的各類貨物。
　　這臺正面吊軸距長達(dá)6.5米，第一排最大吊載45噸、第二排最大吊載35噸，是三一德國開發(fā)和制造的最新一代集裝箱正面吊產(chǎn)品。相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，作為世界最大的內(nèi)陸港口，杜伊斯堡港能夠采用三一正面吊，既是對三一品牌的肯定，又是對三一德國港口設(shè)備制造品質(zhì)的認(rèn)可。
　　其實，三一德國所在地貝德堡距離杜伊斯堡港只有70公里，這不僅為三一德國港口設(shè)備的銷售提供了契機，更為雙方進(jìn)一步的戰(zhàn)略合作起到了積極作用。同時，渝新歐國際鐵路的開通還為三一正面吊、履帶吊、挖機等產(chǎn)品的組件和配件運輸提供了一個很好的替代方案。
　　2013年以來，三一德國采取了新戰(zhàn)略，開始為歐洲市場生產(chǎn)移動式港口機械。三一德國營銷公司總經(jīng)理Paolo Dazi說：“德國不僅擁有歐洲最繁忙的海港，如漢堡港和不來梅港，也擁有最大的內(nèi)陸河流港口網(wǎng)絡(luò)，而一個橫跨歐洲大陸的鐵路網(wǎng)絡(luò)的繁榮，更為三一德國的發(fā)展提供了機遇。”
　　Paolo Dazi強調(diào)，德國的港口設(shè)備客戶是世界上最博學(xué)和苛刻的客戶之一，如果三一德國的港口設(shè)備能夠在德國市場實現(xiàn)突破，輻射整個歐洲高端市場，也就變得更為容易。
　　據(jù)悉，作為三一四大海外研發(fā)和制造基地之一，三一于2009年投資建設(shè)的德國產(chǎn)業(yè)園，是迄今為止中國在歐洲最大的一筆投資項目，總投資規(guī)模達(dá)到了1億歐元。

從新疆到俄羅斯　耕耘絲綢之路十字路口
　　2012年，位于新疆烏魯木齊的三一西北重工產(chǎn)業(yè)園正式進(jìn)入運營?！拔鞅敝毓ぎa(chǎn)業(yè)園是三一面向中亞的橋頭堡?！碑?dāng)時，三一重工總裁向文波一語道破落子新疆的戰(zhàn)略意義。
　　其實，新疆作為絲綢之路上連接中國內(nèi)陸，輻射中亞五國的戰(zhàn)略要地，三一早已在此“布局謀篇”：2007年，三一就成為國內(nèi)最早進(jìn)入新疆的工程機械企業(yè)之一；2010年，三一新疆實現(xiàn)銷售收入6億元，同比增長300%：2011年，三一僅混凝土機械和挖掘機械兩項產(chǎn)品銷售額就突破22億元……
　　緊接著，三一相繼成立了俄羅斯大區(qū)、中亞大區(qū)，開始對現(xiàn)代絲綢之路上的十字路口進(jìn)行市場聚焦。在俄羅斯，三一大力培育當(dāng)?shù)卮砩蹋⒊晒渴侄韥喥髽I(yè)家聯(lián)盟，加速開拓當(dāng)?shù)厥袌?；成立不久的中亞大區(qū)，已逐步在中亞重點市場建立銷售網(wǎng)店，并加大了對這一地區(qū)的品牌傳播。
　　“依托新疆產(chǎn)業(yè)園的區(qū)位優(yōu)勢，中亞五國銷售的所有機械產(chǎn)品90%實現(xiàn)在疆生產(chǎn)，而且無論從運輸距離、生產(chǎn)成本，還是從為客戶提供服務(wù)的速度和效率，都可實現(xiàn)不可比擬的價格優(yōu)勢和不可附加的服務(wù)升級。”中亞大區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人說道。
　　在烏茲別克斯坦NUKUS城市，當(dāng)?shù)刈畲蟮慕ㄖ綤KRASI先后從三一采購了一臺120和兩臺60攪拌站。項目部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，三一產(chǎn)品性價比極高，并擁有相對較快的服務(wù)響應(yīng)速度，這都是自己選擇三一產(chǎn)品的重要原因。
　　分析人士指出，三一通過布局新疆、德國，聚焦中亞、俄羅斯市場，已形成對絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的輻射之勢，完全有理由相信，在這一條黃金經(jīng)濟(jì)走廊上，三一將大有可為。