隨著工程機(jī)械市場(chǎng)對(duì)產(chǎn)品要求的日益提高，提升外觀質(zhì)量成了產(chǎn)品改善的重要方面。2013年8月，在工程起重機(jī)公司副總經(jīng)理任鉅彪的組織下，由長(zhǎng)沙汽車吊工藝研究所所長(zhǎng)李綱牽頭，召集眾多涂裝工藝專家成立了“汽車吊產(chǎn)品涂裝過程質(zhì)量提升項(xiàng)目組”。歷時(shí)8個(gè)月的努力之后，目前長(zhǎng)沙汽車吊產(chǎn)品的整車涂裝質(zhì)量已經(jīng)得到了明顯的改善。
　　項(xiàng)目組成立后，針對(duì)當(dāng)前整車檢驗(yàn)反饋較多的涂裝質(zhì)量問題深入現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研，確定了改善的方向，決定分別從減少A/B面外觀缺陷數(shù)和提升整機(jī)涂裝面漆漆膜外觀兩個(gè)方面入手。本著追根溯源的解決問題原則，在完善了工藝方案的基礎(chǔ)上，項(xiàng)目組還分別從工序優(yōu)化、員工培訓(xùn)和工藝紀(jì)律檢查三個(gè)方面來強(qiáng)化工藝方案的執(zhí)行落地。此外，項(xiàng)目組還統(tǒng)一了進(jìn)貨檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，并對(duì)11家外協(xié)廠家進(jìn)行了技術(shù)扶持。
　　在工藝部門多措并舉之下，目前長(zhǎng)沙汽車起重機(jī)產(chǎn)品的外觀質(zhì)量已經(jīng)得到了明顯的改善，接下來項(xiàng)目組還將在產(chǎn)品裝配面漆化方面狠下工夫，繼續(xù)提升外觀質(zhì)量。