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調(diào)試期表現(xiàn)完美，贏得和黃認可 首次在大港機領(lǐng)域成功“牽手”
和記黃埔（簡稱“和黃”）是香港交易所最大上市公司之一。其業(yè)務(wù)遍布世界各地。6月4日，在和記黃埔旗下——香港國際貨柜碼頭公司（HIT）的葵涌4號碼頭，三一岸橋交機儀式順利舉行。HIT董事總經(jīng)理嚴磊輝、工程總經(jīng)理黃力衡與三一集團總裁唐修國、三一港機董事長黎中銀等共同出席了交機儀式。
這是雙方首次在大港機領(lǐng)域的成功“牽手”。嚴磊輝表示，三一岸橋在操作性能、工作效率等方面均達到了預(yù)期，一系列先進技術(shù)的運用，也確保產(chǎn)品性能達到了國際先進水平。
早在今年2月，這兩臺岸橋就已經(jīng)從三一港機珠?；剡\抵葵涌4號碼頭。在三個月的調(diào)試運行中，三一岸橋表現(xiàn)良好，平均每月吊裝7000余個集裝箱。
三一港機華南公司相關(guān)負責(zé)人介紹：“前期，由于船舶?？?、轉(zhuǎn)場配合的順暢度還不是特別高，所以三一岸橋的運行效率還沒有完全發(fā)揮出來。隨著各方面配合越來越密切，岸橋的運行效率還會進一步提升。但不管怎樣，就岸橋本身而言，設(shè)備完全能夠滿足客戶的運行需求，并能持續(xù)為客戶帶來價值?！?BR> 記者了解到，三一新型岸橋雖為輕型岸橋，但技術(shù)含量極高。三一海洋重工的研發(fā)人員采用了參數(shù)化模塊化設(shè)計、有限元分析等先進研發(fā)手段，在制造工藝方面采用高強度全焊接鋼結(jié)構(gòu)，裝備了目前世界上最先進的岸橋大車行走機構(gòu)，并創(chuàng)造性地使用了再生能量可反饋系統(tǒng)。一系列先進技術(shù)的運用，使整臺岸邊集裝箱起重機達到了國際先進水平。
從產(chǎn)品到技術(shù)，從中國到全球 雙方合作日益深化，成就戰(zhàn)略合作典范
2005年，三一開始推出小型港口設(shè)備，此時，和黃便十分關(guān)注三一港機的發(fā)展。通過近十年的合作，從最開始的正面吊、堆高機、重叉等流機產(chǎn)品，到岸橋等大港機產(chǎn)品；從香港碼頭，到澳大利亞、越南等世界各地的碼頭，三一與和黃的合作已經(jīng)遠遠超越了普通采購與供應(yīng)之間的關(guān)系，雙方的全球戰(zhàn)略合作關(guān)系日益穩(wěn)居?！ 〗粰C儀式上，唐修國表示，三一十分重視與和黃的合作，這兩臺岸橋，從前期設(shè)計到安裝調(diào)試，每一個環(huán)節(jié)，公司都力求精益求精?！白盍钗腋袆拥氖?，HIT方面全程參與了技術(shù)、生產(chǎn)、安裝、調(diào)試等過程，為我們提供了大量寶貴的意見和不遺余力的支持?！?BR> 實際上，三一港機產(chǎn)品的多項技術(shù)，例如實心輪胎、減震系統(tǒng)、及超高型正面吊的技術(shù)，正是因為有和黃相關(guān)人員的共同參與，才使得三一港機產(chǎn)品表現(xiàn)更出色、也更符合市場需求。
“可以說，和黃就是我們?nèi)桓蹤C產(chǎn)品的研發(fā)伙伴，是三一港機新技術(shù)引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展的見證者?！碧菩迖f道。
截至目前，和黃系統(tǒng)已經(jīng)累計購買了三一港機正面吊、堆高機、岸橋等產(chǎn)品達百余臺套，累計采購金額超過了2億元人民幣。未來，雙方還將重點在新產(chǎn)品開發(fā)、成套物流裝備等方面展開全球戰(zhàn)略合作。
三一集團總裁唐修國（左八）、HIT董事總經(jīng)理嚴磊輝（左九）等在三一岸橋前合影
2024-04-18 09:51
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