中國智庫機構(gòu)今日（6月27日）發(fā)布“2014年全球Top20集裝箱港口預(yù)測報告”稱，2014年集裝箱運輸市場將平穩(wěn)健康發(fā)展，中國港口集裝箱吞吐量增長速度繼續(xù)領(lǐng)先全球港口。

　　這份由中國科學(xué)院預(yù)測科學(xué)研究中心世界港口預(yù)測研究小組發(fā)布的報告，對2014年全球Top20(前20大)港口集裝箱吞吐量及其排名進行預(yù)測和分析。

　　報告稱，在美、歐等發(fā)達經(jīng)濟體經(jīng)濟回暖的帶動下，世界經(jīng)濟形勢有望進一步改善，國際貿(mào)易增長亦隨之加快，2014年集裝箱運輸市場將平穩(wěn)健康發(fā)展。

　　報告預(yù)計，2014年，全球前20大集裝箱港口將有10個來自中國，前10大集裝箱港口則有7個來自中國。上述港口格局總體與2013年基本保持一致，部分港口排名有望發(fā)生變化，其中，寧波-舟山港將首次超過韓國釜山港，成為全球第五大集裝箱港口。

　　據(jù)該報告，全球Top20集裝箱港口中，中國各港口2014年均實現(xiàn)增長，其中，環(huán)渤海地區(qū)港口集裝箱運輸需求增長實現(xiàn)穩(wěn)中放緩，青島港、天津港和大連港全年完成集裝箱吞吐量同比增速分別為4.0%至5.3%、5.7%至7.3%和7.9%至9.4%。

　　長三角地區(qū)港口將保持平穩(wěn)發(fā)展，且集裝箱運輸需求增長相對顯著，上海港和寧波-舟山港集裝箱吞吐量同比增速分別為4.3%至5.2%和10.4%至11.6%。

　　珠江三角洲地區(qū)港口實現(xiàn)低速增長，香港港、深圳港和廣州港集裝箱吞吐量同比增速分別為2.0%至2.7%、0.8%至1.8%和7.3%至8.6%。

　　報告建議，隨著國內(nèi)經(jīng)濟的迅速發(fā)展，中國對世界經(jīng)濟和貿(mào)易的貢獻度在顯著增加，中國港口在國際海運中的地位大幅上升，中國應(yīng)爭取成為新國際海運秩序制定的重要參與者之一。