希臘當(dāng)?shù)貢r間6月20日，國務(wù)院總理李克強(qiáng)與希臘總理薩馬拉斯共同考察了中遠(yuǎn)集團(tuán)投資運(yùn)營的比雷埃夫斯集裝箱碼頭。在碼頭現(xiàn)場，聽取了中國交建副總裁、裝備制造/海洋重工事業(yè)部總經(jīng)理、上海振華重工董事長、黨委書記、總裁宋海良的匯報，隨后，李克強(qiáng)總理與薩馬拉斯總理共同在振華重工提供的ZPMC集裝箱起重機(jī)下發(fā)表演講。

    在比港的3號碼頭，李克強(qiáng)和薩馬拉斯與大家親切交流。李克強(qiáng)對振華重工的發(fā)展早有耳聞，他向宋海良詢問了岸橋的裝卸性能、岸橋的色彩區(qū)分等問題，宋海良一一作了回應(yīng)。在回答為何選用藍(lán)色作為該港岸橋的主色調(diào)時，宋海良風(fēng)趣地回應(yīng)“藍(lán)色的天，藍(lán)色的愛琴海，配上藍(lán)色的岸橋，海天一色”，聽完后李克強(qiáng)總理非常高興，叮囑身邊的希臘語翻譯將此翻譯給身旁的希臘總理薩馬拉斯聽，薩馬拉斯聽后微笑著點(diǎn)點(diǎn)頭，透過翻譯向來自中國的產(chǎn)品表示“謝謝”，現(xiàn)場氣氛一下子被推向高潮。與此同時，宋海良還向李克強(qiáng)介紹該碼頭的設(shè)備全部來自上海振華重工，以及公司的港機(jī)產(chǎn)品取得全球86個國家和地區(qū)的供貨業(yè)績。在聽完匯報后李克強(qiáng)總理非常高興，勉勵上海振華重工繼續(xù)為中國制造爭光。

    之后宋海良還與李克強(qiáng)總理同行的外交部長王毅、交通部長楊傳堂進(jìn)行了親切交流，宋海良表示將堅(jiān)持不懈地帶領(lǐng)振華全體員工走自強(qiáng)之路，雖然振華重工這幾年遇到了一些小坎坷，但經(jīng)過內(nèi)部的不斷改革，企業(yè)目前正朝著平穩(wěn)持續(xù)健康的方向發(fā)展。部長們在得知后都非常高興，并表示后續(xù)將從國家政策方面給予振華重工最大的支持。

    在ZPMC起重機(jī)下，雙方總理發(fā)表了演講。李克強(qiáng)強(qiáng)調(diào)，中希在比港的合作不僅有利于中希兩國，有利于穩(wěn)定、繁榮、平衡發(fā)展的歐洲，也有利于世界。中方愿與希方攜手并進(jìn)，讓比港這顆中希合作的明珠閃爍更加奪目的光芒。

    比港是希臘最大港口，被稱為“歐洲的南大門”，在地中海集裝箱港口中名列前茅。中遠(yuǎn)集團(tuán)于2008年中標(biāo)比港集裝箱2、3號碼頭特許經(jīng)營權(quán)。兩個碼頭包括11臺岸橋、16臺場橋在內(nèi)的所有港機(jī)設(shè)備均來自振華重工，為了支持中遠(yuǎn)集團(tuán)將該碼頭打造成地中海區(qū)域吃水最深、設(shè)備最先進(jìn)的碼頭、打造成歐洲商品進(jìn)出口的大門，振華重工為該碼頭提供了目前歐洲集裝箱港口中最先進(jìn)的設(shè)備。其中，3號碼頭的5臺雙起升岸橋與同類型岸橋相比，其外伸距大，工作效率高，5臺同時裝卸可達(dá)到24小時內(nèi)4000至5000個裝卸箱量，能裝卸已經(jīng)投入使用的馬士基3E級集裝箱運(yùn)輸船。

    中遠(yuǎn)比雷埃夫斯港項(xiàng)目被公認(rèn)為中國在希臘最成功的投資。2010年中遠(yuǎn)剛接手碼頭時，碼頭年吞吐量只有16.6萬箱，憑借中遠(yuǎn)的管理經(jīng)驗(yàn)和振華重工的先進(jìn)設(shè)備，到2013年底碼頭集裝箱年吞吐量已攀升到252萬箱。