海外拓展捷報頻傳
　　自2011年3月份以來，受制于國內(nèi)整體經(jīng)濟市場發(fā)展放緩，產(chǎn)能過剩等因素，中國工程機械行業(yè)告別了過去的十年黃金發(fā)展期，進入L型底部的盤整期。
　　中國工程機械協(xié)會挖掘機分會秘書長李宏寶舉例說，“目前我國挖掘機行業(yè)的產(chǎn)能已經(jīng)超過40萬臺/年，而全球每年挖掘機的需求量尚不足40萬臺，雖然許多工程機械生產(chǎn)廠家有計劃地停產(chǎn)、減產(chǎn)，但仍有大量產(chǎn)品積壓在倉庫?！?BR>　　在早前總理座談會上，中聯(lián)重科董事長詹純新坦言，行業(yè)正處在轉(zhuǎn)型升級的下行調(diào)整期，面臨市場需求疲軟、產(chǎn)能過剩、利潤下降等問題。
　　在這樣的大背景下，中國工程機械企業(yè)紛紛將目光投向海外，不斷擴大出口份額。海關總署的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2014年上半年，我國工程機械出口金額96.42億美元，同比增長0.87%。
　　作為工程機械的龍頭企業(yè)，中聯(lián)重科的海外拓展也捷報頻傳。在今年3月展開的2014拉斯維加斯工程機械展上，憑借著高品質(zhì)的“本地化”產(chǎn)品，中聯(lián)重科現(xiàn)場簽下了一筆價值2000萬美元的起重機設備大單。與此同時，上半年，中聯(lián)重科在美洲區(qū)、中東區(qū)（包括沙特）實現(xiàn)營業(yè)收入同比增長超過100%。

　　世界緯度整合資源
　　成績固然喜人。但在詹純新看來，中國企業(yè)要真正的走向世界，絕不僅僅只是把產(chǎn)品從中國賣到海外、把人派到海外、把工廠建到海外，而是去融入全球產(chǎn)業(yè)生態(tài)，去做一個由不同民族、不同國家、不同人文地域共同支撐起世界級企業(yè)。
　　“國際化如同一場賽跑，歐美跨國公司比中國企業(yè)起跑的時間要早、速度要快，管理理念、技術(shù)資源、本土化能力等遠強于中國企業(yè)?！闭布冃抡J為，中國企業(yè)不能僅僅按部就班地等待自然生長和進化，必須要走“新型國際化道路”。
　　“新型國際化道路”是詹純新結(jié)合中聯(lián)重科過往實踐，在2013年“中歐高層論壇”上提出的全新理念。
　　簡而言之，就是借力國際資本市場，以世界為緯度整合全球資源，使中國企業(yè)的制度、管理、技術(shù)、文化與與國際領先者快速對接，最終實現(xiàn)“花開全球，跳級發(fā)展”。
　　在這一國際化理念的指導下，2014年，中聯(lián)重科充分利用國內(nèi)國際兩大資本平臺，堅持“兩條腿”走路。
　　一方面通過對德國M-TEC公司、荷蘭Raxtar施工升降機技術(shù)公司以及奇瑞重工的并購，在全球范圍內(nèi)進一步整合資源；另一方面，中聯(lián)重科加速海外研發(fā)平臺、裝配基地、合資工廠、市場渠道的建設，先后成立印尼子公司和財務公司；建成并投入使用海外公司巴西服務中心。
　　資料顯示，中聯(lián)重科已在巴西、印度等地建立了海外生產(chǎn)基地，在近80個國家建立了銷售和服務平臺，在40多個國家建有分公司，形成了完善的跨國運營體系。

　　全球布局厚積薄發(fā)
　　堅持走“新型國際化道路”的中聯(lián)重科也贏得了國際權(quán)威機構(gòu)的認可。
　　在今年的夏季達沃斯論壇上，美國咨詢業(yè)巨頭波士頓咨詢公司發(fā)布了一份2014年“全球挑戰(zhàn)者”百強榜單，中聯(lián)重科位列第28名，成為工程機械行業(yè)唯一入選企業(yè)。波士頓咨詢公司是全球性管理咨詢公司和世界領先的商業(yè)戰(zhàn)略咨詢機構(gòu)。
　　海通證券研究報告則結(jié)合“一帶一路”戰(zhàn)略指出，在國際化道路上持續(xù)邁進的中聯(lián)重科是“一帶一路”順理成章的標的，中聯(lián)重科將迎來新的機遇。該研究報告同時指出，“這也是中聯(lián)重科核心團隊敢于8.43億元大手筆增持的底氣所在?！?BR>　　中聯(lián)重科分管海外業(yè)務的高級總裁張建國也表示，“經(jīng)過不斷的摸索、沉淀與磨合，在國家'一帶一路’戰(zhàn)略實施推動下，中聯(lián)重科海外市場拓展即將迎來快速發(fā)展期，未來3-5年之內(nèi)收入占比要要提升到30-40%，公司已做好未來幾年與行業(yè)國際巨頭在其家鄉(xiāng)市場一爭高下的準備?！?BR>　　2014年以來，中國企業(yè)不斷加快“走出去”步伐，通過在海外兼并、入股或全資購買等方式，進行全球性的戰(zhàn)略布局。以此為起點，世界正迎來以中國為主導的第六次并購浪潮，而這也凸顯了中聯(lián)重科“新型國際化道路”的前瞻性。