科尼斬獲新客戶DCT Gdansk S.A訂購15臺輪胎式門式起重機 (RTG) 的大訂單。本次訂單是科尼首次向波蘭客戶提供RTG產(chǎn)品，定于2016年下半年完成交付。

　　DCT Gdansk是波蘭規(guī)模最大、發(fā)展最快，也是波羅的海地唯一可直通遠東遠洋船舶的深水集裝箱碼頭，在波蘭的貨物進出口、轉(zhuǎn)運和聯(lián)運中發(fā)揮著重要的作用。

　　此次DCT Gdansk訂購的是科尼高性能的16輪全電動RTG，吊運能力為40.6噸，堆5過6，跨度為7個集裝箱加1條卡車道，通過電纜卷筒系統(tǒng)供電。

　　這些RTG將配備科尼的主動負載控制系統(tǒng)以防集裝箱搖擺并顯著改善集裝箱搬運性能。該系統(tǒng)包括DGPS自動駕駛功能，使起重機可沿著預編程設(shè)定的直線路徑行進。這些起重機還將配備自動路徑優(yōu)化軟件，能夠利用由科尼防堆垛碰撞系統(tǒng)測量的集裝箱數(shù)據(jù)計算出當前集裝箱箱位和目的地之間的最優(yōu)路徑。此外，它們還安裝了TRUCONNECT®遠程監(jiān)控系統(tǒng)。 

　　DCT Gdansk公司CEO Maciek Kwiatkowski先生評價道：“我們非常重視這次采購，對供應(yīng)商進行了嚴格的評估篩選?？颇岬募夹g(shù)、成功案例以及長期售后支持能力最終打動了我們?！?

　　“斬獲DCT Gdansk公司的這份訂單讓我們倍感欣慰，這有助于加強科尼在波羅的海地區(qū)集裝箱起重機領(lǐng)先供應(yīng)商的地位。此次訂單是我們首次向波蘭客戶供應(yīng)RTG，體現(xiàn)了我們卓越的技術(shù)和服務(wù)支持能力。我們將竭盡所能，不辜負DCT Gdansk對科尼的信任，”科尼港口起重機歐洲銷售經(jīng)理Erkki Salminen說道。

　　DCT Gdansk于2007年6月接駁了第一艘船。自2010年1月起該公司開始每周接待一艘來自遠東的8,000 TEU集裝箱船。由此直通亞洲更進一步加速了DCT Gdansk的發(fā)展，助其成為波羅的海的航運樞紐。2010年，其貨運吞吐能力增長了180%，一舉成為全球發(fā)展最迅速的碼頭。2011年5月DCT開啟了新時代，開始接待當時全球最大型的集裝箱船 - 馬士基航運公司運力達15,500 TEU的E級集裝箱船。2012年，這座集裝箱碼頭搬運了開業(yè)以來的第200萬個TEU，當年年底更是創(chuàng)下了約為900,000個TEU的年度轉(zhuǎn)運紀錄。2013年8月，DCT Gdansk為馬士基航運公司3E級集裝箱船Mc-Kinney Møller號的首航提供服務(wù)。同年，碼頭搬運超過1,150,000個TEU，這一紀錄使之成為全球主要集裝箱碼頭中的一顆璀璨明星，奠定了其在波羅的海地區(qū)吞吐量最高碼頭的地位。

　　科尼集團

　　科尼集團是全球最大的起重機制造商和起重機服務(wù)提供商，服務(wù)于一般制造業(yè)、造船，港口碼頭等多個領(lǐng)域的客戶群體?？颇峒瘓F為客戶提供高效的起重解決方案，同時還通過全球服務(wù)網(wǎng)絡(luò)為各種工業(yè)起重機和機床設(shè)備提供專業(yè)的維護保養(yǎng)和改造服務(wù)。至2014年底，科尼集團年銷售額超過20億歐元，全球雇員將近12,000名，在世界范圍內(nèi)設(shè)立了超過600個分支機構(gòu)，業(yè)務(wù)遍布全球近50個國家?？颇峒瘓F是NASDAQ OMX赫爾辛基證券交易所的上市公司（股票代號：KCR1V）。

　　科尼中國

　　科尼起重機設(shè)備（上海）有限公司隸屬于科尼集團，是外商獨資企業(yè)?？颇崞鹬貦C設(shè)備（上海）有限公司成立于2002年，是亞太地區(qū)領(lǐng)先的起重機設(shè)備制造商和服務(wù)供應(yīng)商。目前，科尼已經(jīng)在中國擁有雇員將近1600名，19個辦事處，60個服務(wù)網(wǎng)點，4個生產(chǎn)基地。我們致力于為各行業(yè)的客戶提供優(yōu)質(zhì)的起重機設(shè)備和服務(wù)。