11月6日，三一港機董事長黎中銀對外表示，大力發(fā)展海洋技術(shù)裝備是國家“十二五”規(guī)劃建設(shè)的重要內(nèi)容，我國將在海洋油氣田建設(shè)、海上油氣開采、海洋工程裝備造船和各種配套設(shè)備等領(lǐng)域加快發(fā)展步伐，推動產(chǎn)業(yè)進步，這是企業(yè)發(fā)展面臨前所未有的良好機遇。

　　借此契機，以珠海產(chǎn)業(yè)園作為三一實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級發(fā)展的重要戰(zhàn)略支撐點，三一海洋重工將承擔(dān)起開拓全球新業(yè)務(wù)的戰(zhàn)略使命，著力將珠海產(chǎn)業(yè)園打造成三一走向藍(lán)色深海的橋頭堡。

　　自去年4月，三一海洋重工產(chǎn)業(yè)園正式破土動工以來，一直備受社會各界關(guān)注。三一港機董事長黎中銀說，三一之所以選擇珠海，主要是看中珠海發(fā)展高端裝備制造業(yè)的決心和交通便利、岸線資源豐富的區(qū)位優(yōu)勢。另外，珠海打造世界級的船舶和海洋工程裝備制造產(chǎn)業(yè)基地的戰(zhàn)略，與三一集團的海洋重工戰(zhàn)略不謀而合。三一選擇珠海，可以說是選擇了“天時、地利、人和”。

　　目前，珠海產(chǎn)業(yè)園一期項目建設(shè)各項工程已進入攻堅階段，預(yù)計2015年春節(jié)前建成投產(chǎn)。據(jù)介紹，珠海產(chǎn)業(yè)園建設(shè)指揮部采用現(xiàn)場辦公的形式，時刻堅守施工現(xiàn)場，并借鑒董辦復(fù)盤模式，設(shè)立特檢組，對各關(guān)鍵環(huán)節(jié)實施自我復(fù)盤，確保業(yè)務(wù)合規(guī)性。截至10月20日，廠房工程2000多條管樁已基本施工完成。

　　基建指揮部指揮長王志強說：“為了保證了方案的可靠性與評標(biāo)的公正性，珠海產(chǎn)業(yè)園技改招標(biāo)在集團內(nèi)首次嚴(yán)格執(zhí)行兩段式招標(biāo)，邀請了70余家認(rèn)證供方進行技術(shù)交流。涂裝線、焊接線與行車技術(shù)方案的確定與技術(shù)評標(biāo)時，還邀請了該領(lǐng)域的集團首席專家給予指導(dǎo)?！?

　　談到三一在珠海的投資規(guī)劃，黎中銀告訴記者，未來，三一集團計劃用3-5年時間將三一海洋重工珠海產(chǎn)業(yè)園建設(shè)成為年產(chǎn)值達200億元以上的園區(qū)。并在10年內(nèi)，達到產(chǎn)業(yè)園總投資200億元，總產(chǎn)值超500億元，實現(xiàn)“3+1+1”業(yè)務(wù)板塊規(guī)?；a(chǎn)。屆時，海洋工程裝備作為繼三一進入能源裝備領(lǐng)域后，開展的第二大新業(yè)務(wù)板塊。

　　近期，在第三季度經(jīng)營工作會議上，三一重工董事長梁穩(wěn)根提到：“中國發(fā)展處于重要戰(zhàn)略機遇期，經(jīng)濟發(fā)展進入‘新常態(tài)’”。未來，三一港機將如何根據(jù)“新常態(tài)”實現(xiàn)經(jīng)營的再平衡，黎中銀對此進行了一番新的思索。

　　他認(rèn)為，三一進軍海洋裝備領(lǐng)域，具備得天獨厚的優(yōu)勢。憑借三一在工程機械領(lǐng)域的技術(shù)實力和成熟的產(chǎn)品體系，已完全具備了混凝土機械、挖掘機、起重機等成套設(shè)備解決方案。在珠海產(chǎn)業(yè)園碼頭建成后，將具備的五萬噸吞吐量，這意味著三一會成為一家擁有碼頭的工程機械龍頭企業(yè)，為“工程機械上甲板，能源裝備下海洋”創(chuàng)造了必要條件。 中投顧問點評：對于工程機械企業(yè)而言，物流鏈暢通對企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營效益起著重要作用。三一港機通過成套技術(shù)和客戶差異化進行改進和提升，并開發(fā)智能化碼頭管理技術(shù)，利用智能化管理技術(shù)把公路、航空、水路三大運輸網(wǎng)絡(luò)串聯(lián)起來，在降低物流成本方面取得了較好效果。在國內(nèi)物流機械領(lǐng)域，三一港機的市場占有率高達65%-70%，穩(wěn)居行業(yè)鰲頭。隨著三一國際化戰(zhàn)略的逐步深化，降低物流運輸成本也成為企業(yè)增值途徑之一。