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卡爾瑪和Navis發(fā)布自動(dòng)化碼頭行業(yè)首個(gè)集成式解決方案One Terminal

2015-06-15 10:13 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:卡爾瑪 來(lái)源:卡爾瑪
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卡爾瑪和Navis于TOC歐洲展上發(fā)布新產(chǎn)品OneTerminal??柆擮neTerminal解決方案是一項(xiàng)集成式自動(dòng)化解決方案,由卡爾瑪和Navis各項(xiàng)...
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  卡爾瑪和Navis于TOC歐洲展上發(fā)布新產(chǎn)品One Terminal??柆擮ne Terminal解決方案是一項(xiàng)集成式自動(dòng)化解決方案,由卡爾瑪和Navis各項(xiàng)軟件、設(shè)備和服務(wù)組成。經(jīng)過(guò)多年開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn),卡爾瑪One Terminal是行業(yè)內(nèi)首個(gè)集成式解決方案,無(wú)論是在項(xiàng)目執(zhí)行中還是上線運(yùn)營(yíng)后,都能在同一平臺(tái)下整合軟件系統(tǒng)、設(shè)備和服務(wù)。一個(gè)主要聯(lián)系人,一個(gè)核心團(tuán)隊(duì),卡爾瑪One Terminal讓自動(dòng)化更易理解,也減緩了潛在風(fēng)險(xiǎn),能幫助客戶(hù)充分發(fā)揮碼頭潛力。

  卡爾瑪解決方案發(fā)展部副總裁Frank Kho表示:“我們相信碼頭行業(yè)將引領(lǐng)下一個(gè)自動(dòng)化的浪潮。作為全球科技引領(lǐng)者,卡爾瑪和Navis將為這次轉(zhuǎn)型貢獻(xiàn)自己的力量,接受行業(yè)的挑戰(zhàn)。我們的回答是卡爾瑪One Terminal,它能提供科技無(wú)縫集成,幫助實(shí)現(xiàn)港口運(yùn)營(yíng)的全自動(dòng)化?!?

  Navis首席市場(chǎng)官兼高級(jí)副總裁Andy Barrons補(bǔ)充道:“卡爾瑪One Terminal是集成式解決方案,卡爾瑪和Navis的經(jīng)驗(yàn)和技巧將應(yīng)用于合作伙伴港口來(lái)幫助其發(fā)掘運(yùn)營(yíng)潛力。無(wú)論是全新在建碼頭還是改造已有碼頭,卡爾瑪One Terminal可以確保所有自動(dòng)化系統(tǒng)以最優(yōu)形式整合工作。”

  卡爾瑪One Terminal能基于Navis N4碼頭運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)(TOS)和卡爾瑪碼頭物流系統(tǒng)(TLS)的集成為自動(dòng)化ASC、自動(dòng)化跨運(yùn)車(chē)和自動(dòng)化RTG港口提供初始概念。一個(gè)One Terminal項(xiàng)目包含自動(dòng)化集裝箱裝卸設(shè)備、卡爾瑪TLS和Navis N4 TOS軟件控制系統(tǒng),以及覆蓋設(shè)計(jì)到實(shí)施階段的項(xiàng)目服務(wù)。Kalmar Care服務(wù)將在整個(gè)產(chǎn)品生命周期提供維修保養(yǎng)支持來(lái)確保方案的最佳表現(xiàn)。

  卡爾瑪在芬蘭坦佩雷技術(shù)研發(fā)中心做出了一項(xiàng)重大投資,產(chǎn)品組合可以在虛擬環(huán)境和現(xiàn)實(shí)情景中利用真實(shí)設(shè)備和集裝箱進(jìn)行測(cè)試,包括下一代ASC和自動(dòng)穿梭機(jī)的流程自動(dòng)化、TLS和N4。卡爾瑪預(yù)先集成項(xiàng)目確??柆斈軠y(cè)試所有主要系統(tǒng)部件在不同組合下,尤其是One Terminal特殊應(yīng)用下的可用性。

  卡爾瑪是碼頭自動(dòng)化的領(lǐng)軍企業(yè),并擁有世界各地自動(dòng)化碼頭項(xiàng)目的成功范例。Navis是碼頭運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)的全球技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),在全球擁有逾250個(gè)運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目。

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