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　　在大噸位全地面機(jī)型里，最受關(guān)注的業(yè)務(wù)莫過于風(fēng)電吊裝。在針對(duì)風(fēng)電吊裝業(yè)務(wù)所設(shè)計(jì)的機(jī)型中，三一的600噸SAC6000當(dāng)屬關(guān)注度最高的幾款機(jī)型之一。

　　小編評(píng)論其關(guān)注最高，依據(jù)的是三一重工工作人員透露的SAC6000目前市場上已經(jīng)成功銷售出30多臺(tái)，近40臺(tái)的數(shù)量。這對(duì)一臺(tái)上市僅3年的大車可真不是一個(gè)小數(shù)字，3000萬左右的大工程設(shè)備，上市后平均月均1臺(tái)的簽單量。這要在國外歐美市場，隨便一臺(tái)100噸汽車吊售出就能當(dāng)個(gè)新聞的格局下，三一600噸當(dāng)是何其霸道的存在！

　　SAC6000型全路面起重機(jī)整機(jī)長22.75米，寬3米、高4米，整機(jī)質(zhì)量96噸。它的橢圓型主起重臂長可以達(dá)90米，塔臂長也達(dá)90米，整個(gè)帶塔臂起吊高度最高可達(dá)136米。

　　在國外工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)對(duì)三一SAC6000關(guān)注度也很高，這個(gè)俄羅斯網(wǎng)站報(bào)價(jià)605萬美元合成近3700萬人民幣，高了點(diǎn)。

　　在中國風(fēng)電吊裝市場，1.5兆瓦風(fēng)機(jī)與2兆瓦風(fēng)機(jī)最主流。500噸全地面吊1.5兆瓦的風(fēng)機(jī)沒問題，2兆瓦很吃力，800噸-1000噸全地面吊可以，但是大材小用。所以填補(bǔ)性價(jià)比空缺的600噸全地面邊呼之欲出。

　　針對(duì)于這部分性價(jià)比的追求，SAC6000將性價(jià)比發(fā)揮到底。

　　在比500噸大一個(gè)能級(jí)之上采用的是同樣的8軸全地面底盤，動(dòng)力更強(qiáng)的奔馳V8 480kw的發(fā)動(dòng)機(jī)。這使其相較于8軸500噸來說行駛性能未有改變，相比較9軸700噸全地面動(dòng)力還不弱，比如說同樣是480kw動(dòng)力的特雷克斯AC700。

大小尺寸一樣，比500噸能吊，動(dòng)力還強(qiáng)不少。

新車的底盤細(xì)節(jié)

　　X型支腿比H型支腿穩(wěn)定的優(yōu)勢(shì)不必贅述，SAC6000設(shè)計(jì)有10.8m×10.8m的大支腿跨距，穩(wěn)定性能有足夠保證。

　　針對(duì)2.0兆瓦及以下風(fēng)電吊裝工況, SAC6000吊高80m，吊重可達(dá)80噸。

　　在上車的一些起重配置上，三一SAC6000使用了可遙控操作，自行拆卸及安裝的0-165噸組合式可變平衡重，以滿足不同工況的需求使其最大限度發(fā)揮結(jié)構(gòu)件性能。

　　三一SAC6000型起重機(jī)的卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)，主卷揚(yáng)單繩最大起升達(dá)到136m/min，副卷揚(yáng)單繩最大起升同樣為136m/min

更多的上車細(xì)節(jié)


三一經(jīng)典的虎皮造型


動(dòng)感精悍的內(nèi)飾

力矩監(jiān)控，實(shí)景監(jiān)控與操作界面按鈕 中規(guī)中矩的感覺

　　總結(jié)：受限于篇幅，SAC6000還有更多特性沒有逐一表述。比如低溫啟動(dòng)、8軸動(dòng)力補(bǔ)充超強(qiáng)爬坡、自主超起專利、風(fēng)機(jī)短臂頭等。這些配置與其載體SAC6000自推出至今通過30多臺(tái)在用機(jī)型，上百臺(tái)風(fēng)機(jī)吊裝的積累，得到了市場口碑的驗(yàn)證。

　　看完這篇文章，有的吊裝人可能會(huì)還想多了解了解，這款高關(guān)注度的大吊車更多詳細(xì)的事情。

　　沒問題，吊裝機(jī)械工程編輯部 隨時(shí)為您提供一切關(guān)于各類吊裝設(shè)備的詢價(jià)、咨詢服務(wù)，歡迎來電：電話 14762769667 嚴(yán)經(jīng)理。